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Qui as dit que le TS consommait ?
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Kurt Freeman



Inscrit le: 07 Aoû 2005
Messages: 1492
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MessagePosté le: 31 Oct 2006 17:30    Sujet du message: Qui as dit que le TS consommait ? Répondre en citant

Hellou les alfistes !

Ca fait un bail que je voulais vous poster quelques photos mais la flemme m'as pris -_-'

Pendant les dernières vacances, j'ai battu mon record d'autonomie avec un plein (2.0L TS).

J'ai effectué le trajet Rennes - Bourgoin-jallieu (40 km à l'est de lyon sur l'axe Lyon-Grenoble), soit 780 km environ avec un seul plein.
La réserve s'est allumé peu avant St étienne et j'ai eu des sueurs froide quant à savoir si j'allais arriver !

Finalement mission accompli et après passage à la pompe, conso moyenne de: 7.85L/100

Composition du trajet :
2/3 autoroute
1/3 nationnale et villes

Sachant que j'ai roulé à 130 au régulateur sur l'autoroute, sauf à partir de st étienne où j'ai levé le pied.

Voilà les photos ^^




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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed
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chriser



Inscrit le: 27 Sep 2006
Messages: 2475
Localisation: France - 91 - Evry

MessagePosté le: 31 Oct 2006 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

Purée 76 euros un plein !! ça fait mal au coeur !! 16 euros de plus qu'un diesel !! crazy2
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ALFA 159 Sport 1.9 JTDM 150
Ex ALFA 147 Distinct 1.9 JTDM 120@172 O² Down Pipe + jantes Ti + coque rétro alu
Maintenant 2 italiennes @ home, pas vrai chérie!
Ma belle en photos, et en couleur s'il vous plaît
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Ricardo62



Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon

MessagePosté le: 31 Oct 2006 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

chriser a écrit:
Purée 76 euros un plein !! ça fait mal au coeur !! 16 euros de plus qu'un diesel !! crazy2


Quand on aime, on compte pas..... mdr mdr



En tous cas, bravo pour la performance, j'ai du mal a descendre sous les 8.5L sur le meme type de trajet. cool cool
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ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512
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dbonin
Administrateur


Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)

MessagePosté le: 31 Oct 2006 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Belle performance blabla cool

Tu m'as battu content
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=11007

au_revoir
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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
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PK



Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 4393
Localisation: Marseille

MessagePosté le: 31 Oct 2006 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Les gens ont du te prendre pour un fou en te voyant prendre la photo de la pompe lol
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matth



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Messages: 2503
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MessagePosté le: 31 Oct 2006 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

c'est exactemetn ce que j'etais en train de penser mdr
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Mes ex: 147 JTD 140 - 156 2L TS Pack Sport
Mes actuelles: Alfasud Sprint 1982 - Alfasud TI 1979 - 159 SW 2006 - GT 2006

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fox



Inscrit le: 15 Mar 2005
Messages: 682
Localisation: grenoble

MessagePosté le: 31 Oct 2006 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

un ts c'est 15€ de plus le plein mais 3000€ de moins a l'achat...

faut choisir son camp lol
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147 JTD-M 150 selective noire cuir rouge quadrifoglio
EX 147 ts 120 16 selespeed azzuro repetiteurs blancs
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Ricardo62



Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon

MessagePosté le: 31 Oct 2006 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

+1 cool
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gigli



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Messages: 676
Localisation: Villeurbanne (69)

MessagePosté le: 31 Oct 2006 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Mais bon si le record est ponctuel peu d'intérêt de comparaison. ;)
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GT Coupé.
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pinochio
Invité





MessagePosté le: 31 Oct 2006 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

gigli a écrit:
Mais bon si le record est ponctuel peu d'intérêt de comparaison. ;)


bah l'interet c'est que si tu roule moins de 20 000 kms par an tu gagne sur tous les frond avec un TS

fox a écrit:
un ts c'est 15€ de plus le plein mais 3000€ de moins a l'achat...

faut choisir son camp lol


Vas faire comprendre ca au français qui pense que le diesel c'est la meilleur chose (même dans une TWINGO lol lol lol)

Vive les essences et au GPL c'ets carrement plus rentable qu'un diesel
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centquarantesept



Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 5205
Localisation: MARSEILLE

MessagePosté le: 31 Oct 2006 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

pinochio a écrit:
gigli a écrit:
Mais bon si le record est ponctuel peu d'intérêt de comparaison. ;)


bah l'interet c'est que si tu roule moins de 20 000 kms par an tu gagne sur tous les frond avec un TS

fox a écrit:
un ts c'est 15€ de plus le plein mais 3000€ de moins a l'achat...

faut choisir son camp lol


Vas faire comprendre ca au français qui pense que le diesel c'est la meilleur chose (même dans une TWINGO lol lol lol)

Vive les essences et au GPL c'ets carrement plus rentable qu'un diesel


Tu ne serais pas pro essence et anti diesel toi???
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I'll be back from the hell
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PK



Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 4393
Localisation: Marseille

MessagePosté le: 31 Oct 2006 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

centquarantesept a écrit:
pinochio a écrit:
gigli a écrit:
Mais bon si le record est ponctuel peu d'intérêt de comparaison. ;)


bah l'interet c'est que si tu roule moins de 20 000 kms par an tu gagne sur tous les frond avec un TS

fox a écrit:
un ts c'est 15€ de plus le plein mais 3000€ de moins a l'achat...

faut choisir son camp lol


Vas faire comprendre ca au français qui pense que le diesel c'est la meilleur chose (même dans une TWINGO lol lol lol)

Vive les essences et au GPL c'ets carrement plus rentable qu'un diesel


Tu ne serais pas pro essence et anti diesel toi???


Il en faut bien encore quelques uns...
A 70 % de voitures neuves en Diesoul, on les remerciera un jour...
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ItaliaMotors



Inscrit le: 29 Oct 2004
Messages: 9578

MessagePosté le: 01 Nov 2006 03:27    Sujet du message: Répondre en citant

centquarantesept a écrit:
pinochio a écrit:
gigli a écrit:
Mais bon si le record est ponctuel peu d'intérêt de comparaison. ;)


bah l'interet c'est que si tu roule moins de 20 000 kms par an tu gagne sur tous les frond avec un TS

fox a écrit:
un ts c'est 15€ de plus le plein mais 3000€ de moins a l'achat...

faut choisir son camp lol


Vas faire comprendre ca au français qui pense que le diesel c'est la meilleur chose (même dans une TWINGO lol lol lol)

Vive les essences et au GPL c'ets carrement plus rentable qu'un diesel


Tu ne serais pas pro essence et anti diesel toi???


tu serais pas pro diesel mdr
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pinochio
Invité





MessagePosté le: 01 Nov 2006 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

c'est en réalité pas plus interessant de rouler en diesel, mieux vaut une essence et si vous avez la possibilité de rouler au GPL c'est carrement plus interessant

on fait fausse route sur les bienfaits et l'economie substantiel des diesels,

c'est du marketing et beaucoup tombent dans le panneau malheureusement

perso je prefère rouler en TS150 qu'en JTD 150

le JTD 150 est un moteur ultra dopé, il est carrement au max de ses possibilités, alors qu'un TS150 si vous lui foutez le même turbo à géometrie variable, la même injection direct common rail, vous sortez pas moins de 220cv d'un bloc 2.0 essence, alors que votre 1.9 JTD il est au taquet à 4000 t/min le pauvre

c'est un peu comme comparer un âne dopé à EPO (JTD) avec un bel étalon qui n'a pas mangé pendant 15 jours lesté de 100 kilo sur le dos (TS)
bon j'exagère mais c'est un peu ca quand même

mais bon j'arrete après on va dire que j'en fait trop bounce au_revoir
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elric



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Messages: 1788
Localisation: 35

MessagePosté le: 01 Nov 2006 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Belle performance de consommation, au vu du moteur. J'ai récemment fait un trajet Troyes-Lyon aller retour, et j'ai consommé la même chose que ton TS 150, 7,8 L. Mais il me semble que le 2 litres a des rapports un peu plus longs que le 1,6 TS, à 130 on est à peu plus de 4000 tours sur le 120. Cela dit, à vitesse stabilisée et sans à-coups, les TS sont capables d'être sobres, masi dès qu'ils sont sollicités ils sont vite gourmands.
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Kurt Freeman



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Messages: 1492
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MessagePosté le: 01 Nov 2006 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

PK a écrit:
Les gens ont du te prendre pour un fou en te voyant prendre la photo de la pompe lol


mdr mdr mdr

J'ai bien fait gaffe que personne ne regarde avant lol

Sinon le record est effectivement ponctuel mais je fais régulièrement plus de 700 km avec un plein.
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MIKE



Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
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MessagePosté le: 01 Nov 2006 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour le record !!
Je ne suis pas pro diesel mais vla le prix du litre de super 95 !! oh
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Kurt Freeman



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MessagePosté le: 01 Nov 2006 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'était pendant les vacances, maintenant le SP est à 12 cent de différence avec le Mazout razz
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Alf33



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Messages: 149
Localisation: 33

MessagePosté le: 01 Nov 2006 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

fox a écrit:
un ts c'est 15€ de plus le plein mais 3000€ de moins a l'achat...

faut choisir son camp lol



Sans compter que pour un diesel de puissance equivalente, en principe, c'est environ 200 euros d'assurance en plus par an donc quasiment 1000 euros en plus au bout de 5 ans ... lol

Et le cout d'entretien qui est superieure de 400 euros environ toujours au bout de 5 ans... re lol

Tout en espérant que entre temps, le turbo, si fragile de nos jours sur les diesels, ne lache pas auquel cas c'est environ 600/700 euros de réparations en plus... re re lol

Donc le diesel peut etre plus cher de 3000 euros minimum à 4700 euros qu'une essence au bout de 5 ans mdr

Et puis au bout de 5 ans je préfère m'acheter une essence neuve sous cotée plutot qu'un diesel surcoté avec dejà 200000 km au compteur... crazy2

Alors bon, pour 15 euros de plus par plein, JE M'EN FICHE cool
_________________
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pinochio
Invité





MessagePosté le: 01 Nov 2006 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Alf33 a écrit:
fox a écrit:
un ts c'est 15€ de plus le plein mais 3000€ de moins a l'achat...

faut choisir son camp lol



Sans compter que pour un diesel de puissance equivalente, en principe, c'est environ 200 euros d'assurance en plus par an donc quasiment 1000 euros en plus au bout de 5 ans ... lol

Et le cout d'entretien qui est superieure de 400 euros environ toujours au bout de 5 ans... re lol

Tout en espérant que entre temps, le turbo, si fragile de nos jours sur les diesels, ne lache pas auquel cas c'est environ 600/700 euros de réparations en plus... re re lol

Donc le diesel peut etre plus cher de 3000 euros minimum à 4700 euros qu'une essence au bout de 5 ans mdr

Et puis au bout de 5 ans je préfère m'acheter une essence neuve sous cotée plutot qu'un diesel surcoté avec dejà 200000 km au compteur... crazy2

Alors bon, pour 15 euros de plus par plein, JE M'EN FICHE cool


+1 enfin des gens qui ouvrent les yeux ca fait plaisir à lire
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