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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763
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Posté le: 03 Oct 2006 20:34 Sujet du message: |
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modifier une progression en Ti, j'ai jamais vu d'abord...
Dernière édition par stephaneblt le 03 Oct 2006 21:13; édité 1 fois |
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puce94
Inscrit le: 21 Nov 2004 Messages: 1586 Localisation: Dans ma 147
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Posté le: 03 Oct 2006 20:50 Sujet du message: |
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tout est une question de gout.
on n'aime ou on n'aime pas.
les mecs qui mettent un fric fou dans leur voiture pensent qu'elle est trop belle avec leur 'ameliorations'
mais c'est vrai qu'ils ont pour la plupart des gouts de Chio....et je n'aime pas
ca me fait penser que je vais remettre sur la plage arriere mon petit toutou qui bouge la tete. C'est bien?? non?? hein???
_________________ p2 Rouge de mai 2005.
1.6 120cv essence. TOE, cuir beige sahara, systeme Bose, pack hiver,etc...et une peluche sur la plage arriere |
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Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004 Messages: 22324 Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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Posté le: 03 Oct 2006 21:05 Sujet du message: |
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Si la vie était un Monopoly, on peut dire que j'ai passé par la case, qui coûte cher, du tuning.
Ca ne peut pas plaire à tout le monde, on dirait le nom d'une émission TV, mais l'important n'est-il pas que sa voiture plaise à soi en premier lieu?
Bon je retourne terminer l'installation des néons sous les pare choc de ma 147...
_________________ 2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero
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roirio
Inscrit le: 25 Fév 2005 Messages: 1825
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Posté le: 03 Oct 2006 21:13 Sujet du message: |
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Mouaip, mais ce n’est pas pour autant qu’il faut flinguer le mec qui fait du tuning, chacun ces gouts.
Code: | Traduction du mot Tuning: il vient de " To tuning" qui signifie apporter modification à...
Ses origines: Né outre-atlantique dans les années 60 avec les "Hot Rods", le tuning s' est répandu plus récemment en Europe à partir de l' Allemagne.
Au niveau de la France: Cette activité de préparation et de personnalisation de véhicules connaît un engouement croissant en France depuis quelques années. |
_________________ 159 Sportiva 1,9l 150 / Suzuki GSR 600 |
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renaud147
Inscrit le: 20 Aoû 2005 Messages: 1061
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Posté le: 03 Oct 2006 23:37 Sujet du message: |
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D'un autre côté quand quelqu'un parle de jacky c'est toujours en rigolant et c'est jamais méchant non plus...
On a tous no jackys !
Perso je n'aime pas le tuning trop trash mais où se situe l'échelle de valeur ?
Y'en a qui vont penser que peindre ses etriers c'est jacky alors que d'autre vont estimer que c'est de la personnalistation discrète.
On est tous d'accord pour dire que les mecs qui mettent des "the gti touch", des néons violets, des buses de lave-glace éclairées ou encore des ailerons d'airbus c'est clairement des jackys, mais la limite est ténue selon l'opinion de chacun. Chacun voit jacky à sa porte quoi !
En tout cas je trouve qu'il y a pas de quoi se véxer c'est une façon de chambrer un peu en rigolant voilà tout.
Rien à voir avec le sale comportement de certains keyboard warriors qui se permettent d'insulter des gens quand ils ne sont pas d'accord avec eux.... |
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Foggy
Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 1113 Localisation: Plaisir (78) - France - [DCB 78]
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Posté le: 04 Oct 2006 00:21 Sujet du message: |
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Moi j'ai une question... car les réponses de certains m'ont bien fait sourire!!!
Si on mets un kit carrosserie constructeur genre Lineaccessorie (Exemple : kit Abarth pour la Punto 1 et 2 ou kit GTA pour la 156)... c'est du Tuning ou pas!?!
La traduction et définition du mot "tuning" : Le terme tuning se rapporte à la personnalisation d'un véhicule routier (automobile, motocyclette, camionnette) de série. Il se caractérise en général, par l'installation d'accessoires intérieurs et extérieurs, de pièces mécaniques ou électroniques, dans un but esthétique ou de performance, pour personnaliser le véhicule.
=> http://fr.wikipedia.org/wiki/Tuning
Donc ça veut dire que mettre un becquet ou des jantes en 19" ou des repétiteurs blancs ou une barre anti-rapprochement ou teinter ses vitres, etc... que ce soit d'origine constructeur ou accessoriste... ça reste du tuning!!!
PS : la Lineaccessorie... c'est un catalogue de "tuning"!!! _________________ Stilo JTD 140 Emotion Pack Abarth Novitec Powered
Skywindow, Systeme Hi-Fi Bose, Cuir Bi-ton, Alarme et Glastint
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005 Messages: 3765 Localisation: Saint-Etienne
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Posté le: 04 Oct 2006 13:54 Sujet du message: |
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Foggy a écrit: | Moi j'ai une question... car les réponses de certains m'ont bien fait sourire!!!
Si on mets un kit carrosserie constructeur genre Lineaccessorie (Exemple : kit Abarth pour la Punto 1 et 2 ou kit GTA pour la 156)... c'est du Tuning ou pas!?!
La traduction et définition du mot "tuning" : Le terme tuning se rapporte à la personnalisation d'un véhicule routier (automobile, motocyclette, camionnette) de série. Il se caractérise en général, par l'installation d'accessoires intérieurs et extérieurs, de pièces mécaniques ou électroniques, dans un but esthétique ou de performance, pour personnaliser le véhicule.
=> http://fr.wikipedia.org/wiki/Tuning
Donc ça veut dire que mettre un becquet ou des jantes en 19" ou des repétiteurs blancs ou une barre anti-rapprochement ou teinter ses vitres, etc... que ce soit d'origine constructeur ou accessoriste... ça reste du tuning!!!
PS : la Lineaccessorie... c'est un catalogue de "tuning"!!! |
Tout à fait d'accord avec toi.
Ce n'est qu'une affaire de proportion. Pour moi ca reste raisonnable quand il est possible de remettre le véhicule d'origine sans trop de misères. Et oui, tout le monde n'a pas les mêmes goûts.
Un becquet, ou des répétiteurs, pour moi ce n'est pas du tuning (j'en ai ma propre définition du terme) mais il est vrai que l'origine du mot "tuning" inciterai à penser le contraire. _________________ 147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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$eeK hOr$e$
Inscrit le: 23 Mar 2006 Messages: 202 Localisation: CALAIS
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Posté le: 04 Oct 2006 20:00 Sujet du message: |
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Foggy a écrit: | Moi j'ai une question... car les réponses de certains m'ont bien fait sourire!!!
Si on mets un kit carrosserie constructeur genre Lineaccessorie (Exemple : kit Abarth pour la Punto 1 et 2 ou kit GTA pour la 156)... c'est du Tuning ou pas!?!
La traduction et définition du mot "tuning" : Le terme tuning se rapporte à la personnalisation d'un véhicule routier (automobile, motocyclette, camionnette) de série. Il se caractérise en général, par l'installation d'accessoires intérieurs et extérieurs, de pièces mécaniques ou électroniques, dans un but esthétique ou de performance, pour personnaliser le véhicule.
=> http://fr.wikipedia.org/wiki/Tuning
Donc ça veut dire que mettre un becquet ou des jantes en 19" ou des repétiteurs blancs ou une barre anti-rapprochement ou teinter ses vitres, etc... que ce soit d'origine constructeur ou accessoriste... ça reste du tuning!!!
PS : la Lineaccessorie... c'est un catalogue de "tuning"!!! |
ben oui les gars, faut pas vous voiler la face, méme avec ton sapin vert sur le rétro tu viens de tuner ta caisse !
Donc vous faite tous du tuning, tout les jours, méme en changeant les rideaux de couleur ! |
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yvan02
Inscrit le: 14 Juin 2006 Messages: 261 Localisation: Montpellier
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Posté le: 09 Oct 2006 15:42 Sujet du message: |
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Foggy a écrit: | Moi j'ai une question... car les réponses de certains m'ont bien fait sourire!!!
Si on mets un kit carrosserie constructeur genre Lineaccessorie (Exemple : kit Abarth pour la Punto 1 et 2 ou kit GTA pour la 156)... c'est du Tuning ou pas!?!
La traduction et définition du mot "tuning" : Le terme tuning se rapporte à la personnalisation d'un véhicule routier (automobile, motocyclette, camionnette) de série. Il se caractérise en général, par l'installation d'accessoires intérieurs et extérieurs, de pièces mécaniques ou électroniques, dans un but esthétique ou de performance, pour personnaliser le véhicule.
=> http://fr.wikipedia.org/wiki/Tuning
Donc ça veut dire que mettre un becquet ou des jantes en 19" ou des repétiteurs blancs ou une barre anti-rapprochement ou teinter ses vitres, etc... que ce soit d'origine constructeur ou accessoriste... ça reste du tuning!!!
PS : la Lineaccessorie... c'est un catalogue de "tuning"!!! |
+1 je rajouterais aussi mettre des ressorts courts (ou amortisseurs..), ou mettre un embout d'echappement..
personnalisation=tuning mais chacun a son niveau et a son gout.. mais quoi qu'il arrive ca reste du tuning !! _________________
147 JTD 115cv Distinctive - Gris Afrique - Supersport 17" - System Bose - Alpine CDA-9855R
Corrado 16S Turbo (280cv) - VENDU |
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roirio
Inscrit le: 25 Fév 2005 Messages: 1825
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Posté le: 09 Oct 2006 19:56 Sujet du message: |
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nous sommes tous de tuners hehehe _________________ 159 Sportiva 1,9l 150 / Suzuki GSR 600 |
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005 Messages: 3765 Localisation: Saint-Etienne
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Posté le: 09 Oct 2006 20:06 Sujet du message: |
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Peut-être, mais pas tous des jackys _________________ 147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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roirio
Inscrit le: 25 Fév 2005 Messages: 1825
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Posté le: 09 Oct 2006 20:11 Sujet du message: |
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jul147 a écrit: | Peut-être, mais pas tous des jackys |
C'est du pareil au même _________________ 159 Sportiva 1,9l 150 / Suzuki GSR 600 |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 09 Oct 2006 23:14 Sujet du message: |
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roirio a écrit: | jul147 a écrit: | Peut-être, mais pas tous des jackys |
C'est du pareil au même |
Pas d'accord, y'a du tuning propre et y'a du tuning "norauto" comme je l'apelle : le blaireau avec sa caisse pourrie , qui n'a pas une thune et achete pleins de petits trucs de merde qui alourdissent la ligne et sont très moches généralement.
Sinon le fait de peindre ses étriers, monter des PC d'origine (GTA sur une TS par exemple...) etc ... c'est du tuning, mais du tuning sobre (et de bon gout pour moi...)
Alors oui ma voiture est completement tuning _________________ 147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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Q.Lo
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2652 Localisation: Genève
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Posté le: 11 Oct 2006 00:59 Sujet du message: |
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En parlant de "personning", voici deux merveilles que j'ai pêché à Genève.
Je commence par une magnifique Opel Vectra break.
ça n'est rien, comparé à ce SACRILEGE !!!! ToxyMatt, tu vas souffrir, autant que j'ai souffert :
Les insultes me manquent....
Alfistement,
Q.Lo _________________ TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80 |
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renaud147
Inscrit le: 20 Aoû 2005 Messages: 1061
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Posté le: 11 Oct 2006 02:37 Sujet du message: |
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le cauchemar total LOL
le blasphème ultime
Rhaaa je m'en remets toujours pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003 Messages: 5102 Localisation: Ici ou ailleurs
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Posté le: 11 Oct 2006 09:06 Sujet du message: |
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Q.Lo a écrit: |
Je commence par une magnifique Opel Vectra break.
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Il s'agit plutot d'une Kadett
Q.Lo a écrit: |
ça n'est rien, comparé à ce SACRILEGE !!!! ToxyMatt, tu vas souffrir, autant que j'ai souffert :
| Rassurez moi, ce n'est pas une vraie, c'est pas possible ?? _________________ Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003) - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) |
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Inscrit le: 30 Mar 2004 Messages: 860
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Posté le: 11 Oct 2006 09:15 Sujet du message: |
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Q.Lo a écrit: | ça n'est rien, comparé à ce SACRILEGE !!!! |
Vu qu'en Suisse on commence à trouver des Testarossa pour 25-30'000 €uros, j'ai bien peur qu'il y ait d'autres exemplaires qui souffrent...
Sinon, sympa les jantes TI sur ta 147, devant la "chose", Q.Lo. |
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NikosKos
Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 366 Localisation: Toulon
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Posté le: 11 Oct 2006 10:16 Sujet du message: |
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Perso j'aime pas du tout le tuning.
Je considère même que poser des feux de type Lexus c'est du tuning (et en plus c'est moche).
Le seul sentiment que m'évoque le tuning c'est que je trouve dommage d'investir autant d'argent dans des accessoires pour faire ressembler sa voiture à un modèle supérieur (c'est souvent l'esprit du tuning quand même). Alors que si on revend le tout séparément, on pourrait dans bien des cas se payer le modèle auquel on cherche à ressembler !
Mais bon j'avoue que j'ai pas vraiment creusé cette idée et que je me trompe peut-être sur les prix.
Par contre, chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture. Je vais jamais militer contre les tuners pour les empêcher de faire ça.
A chacun ses plaisirs. |
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haucholi
Inscrit le: 12 Juin 2006 Messages: 1745 Localisation: Dans le 7-7
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Posté le: 11 Oct 2006 11:48 Sujet du message: |
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Un mec dans le village de mes parents à une 206 1.4L montée en 17" et 225 de large, avec le kit carroserie large, le "repose bière" (aileron pour ceux qui connaisse pas), les néons bleus dessous et une belle couleur rose.
Du coup, sa voiture, c'est un vrai veau. Je le laissais sur place avec ma Twingo !
Pas étonnant, avec au moins 100kg d'équipement et les jantes en 225, pour un moteur de 80ch environ. _________________ Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy |
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renaud147
Inscrit le: 20 Aoû 2005 Messages: 1061
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Posté le: 11 Oct 2006 13:29 Sujet du message: |
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NikosKos a écrit: | Perso j'aime pas du tout le tuning |
Idem;
A part peut-être des changements pour d'autres pièces d'origine qui peuvent être sympa je trouve que c'est naze.
Mettre un échappement 4 sorties sur une gta ça m'arrache le coeur par exemple. C'est défigurer un superbe modèle. Puis quel intérêt de faire croire qu'on a un V8 quand on a un V6 ?
A mon idée il ne faut pas s'éloigner de l'esthétique d'origine, et la plupart du temps les modifs sont laides. Mettre des espèces de feux arrières blancs affreux, des jantes de 17 pouces sur une BX millésime, un embout de pot énorme sur un petit tuyau d'échappement c'est à mourir de rire.
En fait ce qui me fait rigoler c'est que plein de mecs essaient de faire croire qu'ils ont des gros moteurs, un turbo, un abs, qu'ils ont même besoin d'un aileron pour stabiliser le monstre LOL bref, cette expression d'un gars du forum m'avait bien fait rigoler, "c'est comme mettre du coton dans son slip" !
Cela dit certaines créations "tuning" de haut niveau, avec pas mal de moyens et très soignées peuvent être très jolies. Je me souviens en avoir vu de très belles sur bases de Mitsu Lancer par exemple, avec des peintures superbes et des préparations moteurs très haut de gamme.
Je ne suis pas contre mais il faut de la sobriété, du bon goût et surtout, souvent, beaucoup d'argent...
Enfin ce n'est que mon humble avis, chacun fait ce que bon lui semble et voit midi à sa porte, et tant mieux comme ça souvent ça me fait bien rigoler ! Ca détend ! |
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