Z'aiment pas les Alfa à Auto Hebdo...

Q.Lo

Dans le numéro du 20 août, Auto Hebdo nous fait un "guide des sportives"... parmi elles, La 147 GTA et la 156 GTA Selespeed.

Résultat : 147 GTA 2/5

156 GTA Selespeed 2/5

Pour les deux modèles, on retrouve les mêmes litanies : "... le chassis a bien du mal à digérer les 250ch..." , "motricité problématique", "roues s'affolent à la moindre déformation de la route"...

pour la Selespeed "trop lent en utilisation sportive"

et puis les mêmes choses au sujet de la suspension que pour la 147.

A croire que les GTA que les différents journaux testent sont totalement différentes entre elles, tellement les avis sont contrastés.. A mon avis, le problème est ailleurs, cf le post "histoire de singes". blabla

Même si ça semble une phrase "bateau", le meilleur avis est, quoiqu'on en dise, LE SIEN, celui qu'on aura établi après un test, par exemple. Mais bon, beaucoup de gens n'arrivent pas à penser par eux-même, et font comme tout le monde, et achètent une Golf lol

.

Alfistement,

Q.Lo

Invité · Posté le: 01 Sep 2003 22:24 Sujet du message:

Et bien je ne lirai plus ce magazine. grrr

fred34 · Posté le: 02 Sep 2003 08:27 Sujet du message:

Moi ce qui m'enerve c'est quand certain journaux dit "spécialisés" compare la 147 GTA V6 250ch avec une Focus RS ou une Léon Cupra R (1,8l Turbo 225 ch) et disent que la GTA est + chère.

A tous ces journalistes je dis qu'un 1.8l Turbo n'a pas la meme noblesse qu'un V6.

A+ au_revoir

guitoune · Posté le: 02 Sep 2003 08:44 Sujet du message:

Moi, les seules revues que je lis et dont je tiens compte sont : SPORT AUTO/LE MONITEUR AUTOMOBILE ...Le reste "poubelle"

cheshire · Inscrit le: 29 Juin 2003 Messages: 975

Toni · Posté le: 02 Sep 2003 09:50 Sujet du message:

Est-ce que le "journaleux" n'aurait pas plutôt dû dire :

J'ai un peu trop mangé ce midi, "... j'ai bien du mal à digérer les 250ch...", dès que j'ai pas une 4 roues motrices pour compenser mon incompétence, "je trouve que la motricité est problématique", "je suis un grand peureux, je m'affole à la moindre déformation de la route"..., c'est pas moi qui suis mauvais, c'est la boite Selespeed "qui est trop lente en utilisation sportive...",etc...

targal · Posté le: 02 Sep 2003 10:09 Sujet du message:

Faut pas exagérer tout de même ! J'ose espérer que les essayeurs ne sont pas tous des incompétents (je parle des grands titres).

Moi je pencherais plutôt pour un truc du genre :

"Dis donc Gérard, zont acheté combien ce mois-ci en espace pub Alfa ?"
Quoi ? Rien, que dalle alors que l'on fait un dossier-test avec leur GTA ? OK, tu diras à Maurice l'essayeur que c'est moi qui vait faire le test..."
_________________
Hier : 147 1.6 120 ¤ 147 Selespeed ¤ Newbeetle 1.8 Turbo ¤ Mini Cooper S ¤ A3 TDI 1.9 Sportback ¤ 159 SW JTDM 150
Aujourd'hui : 4L gtl Clan + Mazda 6 2.3 MZR

147@nico · Inscrit le: 01 Juil 2003 Messages: 992 Localisation: Liège

Ayant essayer 1 fois une GTA je n'ai pas trouver la motricité déficiente par contre j'ai été comme passagé une seconde fois c'était lors du fameux meeting en Belgique le 26 avril dernier ou il pleuvait des cordes et la le conducteur en mettant la patate au démarrage perdait de l'adérance jusqu'au 3° rapports.. mais il pleuvait vraiment très fort... par comparaison je conduit assez souvent une honda NSX de 300cv et quand il pleu je peux vous dire que c'est pédale douce et pourtant le chassis est réputé extraordinaire ( mis au point pas Ayrton Senna en personne quand même !!) donc conclusion c'est sur qu'un super V6 sur uniquement 2 roues motrices les difficultées de faire passer la puissance sont grandes mais je trouve que la 147 s'en sort pas trop mal pour une traction !!
_________________
147@nico
159 1.9 JTD 150@194 - Q-tronic SW Selective noir / cuir beige
ex 1.6 TS 120 pk azur mouette / cuir rouge
ex 2.0 TS Selespeed noir / cuir noir sport

Dark · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3146

Zouzouille · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1431

Bande de blaireaux ces pseudo-journalistes... pascontent

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L'amour est aveugle. La preuve, en le faisant il y a des gens qui braillent.
Jean Yanne.

Quentin

demonietto147 · Inscrit le: 23 Nov 2003 Messages: 20 Localisation: 77

Moi j'ai arrêté de croire les journaleux des magazines automobile ... grrr

Je suis reparti sur le journal de Mickey. Au moins, eux ils savent de quoi ils parlent lol

même si ca parle pas de voitures (eux au moins ils reconnaissent leur non-maîtrise du sujet)

ok ...

Invité

dbonin

Bah oui.

Même avec ma petite TS 120, il vaut mieux tenir le volant quand on attaque, et c'est normal.
Faudrait qu'il arrêtent de prendre en comparaison des scenic crazy2

_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

Invité

Laissez les dire ! C'est tant mieux ! Qu'ils continent à vanter les mérites des golf !
Bientot il y aura autant de golf que de clio en France ! (désolé A2 & Cheshire razz

).
Moi je m'en fous, je prend mon pied en 147 ! bounce

fan_147 · Inscrit le: 01 Oct 2003 Messages: 52

il searait quand même intéressant de savoir quel est le cv type , pour être journaliste dans une revue automobile.

une tendance "petainiste" serait-elle un plus ? razz

dans la mesure ou 99% des journaux français ont des capitaux allemand
dans leur composition et leur directoire

(otopluche l'exemple typique)

cry

_________________
jtd140cv-gris sterling-velour gris-205/55/r16

Invité

il n ya que echappement qui font des tests serieux et qui ont des critiques convenables.
j'ai lu pas mal de magazines et ceux qui sont le plus professioneln et passionnée en tant que voiture sportive, c'est bien echappement !
seul truc dommage, c'set qu'il ne testent que des essences typé sportif !

PdC · Inscrit le: 19 Nov 2003 Messages: 67 Localisation: Sophia-Antipolis (06)

Ben moi j'ai une GTA qui a 2500km (et avant une 206 RC et une Ford Puma) et j'ai pris un peu le temps de la tester sur les (mauvaises) petites routes de l'arrière pays Grassois et sans être aussi extrême que les journalistes, je suis assez d'accord avec eux : la motricité est loin d'être exemplaire. Sur mauvais revêtement, ce qui est courant ici, la voiture embarque sur les aspérités de la route en pleine accélération et peut dans certains cas extrêmes s'avérer difficile à tenir. Mais je ne suis pas sûr que ça vienne des 250Ch, plus de la largeur des pneus.

Par contre, la GTA reste quand même et de loin la meilleure voiture que j'ai jamais eue, et la plus belle aussi crazy

Et je trouve aussi que le chassis est exemplaire, elle passe beaucoup plus vite en virage que la RC et est très saine, même en cas de transfert de masse important et rapide, elle ne bouge pas.

Et puis un V6, c'est vraiment trop le bonheur, ça a du couple en permanence, ça chante une symphonie... Plus jamais je ne roulerai en 4 cylindres tant que mes moyens le permettront.
_________________
Gran Turismo Allegerita et son V6 qui chante.
Noir Métal, intérieur Imola.

Invité

t sur pour la 206 RC? qu'elle passe moins bien que la GTA ?

j'ai jammais essayé de GTA, mais une RC, sur un Circuit terre.

et c'est vraiment un phénomenne cette caisse !!
elle passe mieux que les A3 Quattro sur le serré.

a moins que tu parles a vitesse rapide ?

PdC · Inscrit le: 19 Nov 2003 Messages: 67 Localisation: Sophia-Antipolis (06)

Je parle en conduite rapide sur des petites routes merdiques. La Puma et la RC sont bien plus maniables, mais la GTA passe au moins 15 km/h plus vite en virage, bien que tu n'en aies pas l'impression quand tu es dedans. Et la GTA freine bien bien plus fort. La RC est une très bonne caisse, mais perso je trouve l'intérieur à chier, rien à voir avec le luxe de la GTA. D'ailleurs, ma femme a préféré garder la Puma.
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