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Ma 156 simonisée, polishée, ... CA FAIT DU BIEN !

 
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Auteur Message
Geof



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MessagePosté le: 07 Déc 2005 11:33    Sujet du message: Ma 156 simonisée, polishée, ... CA FAIT DU BIEN ! Répondre en citant

Les photos sont à chi... mais je n'avais que mon gsm avec en allant la chercher.
J'ai aussi placé mes caches étrier façon GTA, achetés sur ebay.



Pas de rabaissement pour le moment pour ceux qui demanderaient grrr mdr

Je veux un minimum de confort, etc.

Peut-être re-craquerais-je un jour... quand je ne vivrai plus en Belgique mdr
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cyrille



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MessagePosté le: 07 Déc 2005 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ah!! le retour de la simonisation ! razz
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ItaliaMotors



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MessagePosté le: 07 Déc 2005 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

maintenant qu'on sait ce que veut dire simoniser !
BEAU résultat ! Et Simone va bien ?? LOL

SInon, tu pourrais à l'occasion nous faire une photo de ces fameux cache étriers pour voir la qualité réelle de ces produits ?

Merci a+
et bon travail Simone clin_oeil cool
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Geof



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MessagePosté le: 07 Déc 2005 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai dû louper un épisode...
Simone ????
SIMOOOOOOOOOOOOOOOONE !!!!! mdr

Meilleures photos pour ce weekend je pense
Avec détail des caches.
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cyrille



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MessagePosté le: 07 Déc 2005 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui n'ont pas suivi les épisodes précédents :
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=12355&highlight=simoniser
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Geof



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MessagePosté le: 07 Déc 2005 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

euuuuh y a quand même une différence entre le simonisage et le polissage. En tout cas chez nous ! mdr
Ce sont 2 étapes différentes du traitement de la carrosserie.
Simoniser :

C'est traiter la carrosserie pour éliminer les résidus, le goudron, l'oxydation etc

Polir

C'est appliquer une couche de cire ou autre, au disque qui élimine micro rayure, fait briller et protège à +/- long terme
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ItaliaMotors



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MessagePosté le: 07 Déc 2005 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

ok ! belle leçon de belge ! LOL
MErci
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rs200



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MessagePosté le: 07 Déc 2005 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

... oui Geof et tu as oublié, un autre type de traitement : la protection au teflon! Ca ce n'est ni simoniser, ni polir : cfr (page 9 et suivante du post) http://www.alfagtpassion.com/index.php?showtopic=1972&hl=polir&st=80

Tiens, tu ne devais pas venir voir ma GTA...? Au fait si cela t'intéresse j'ai un pare-choc arrière de GTA à donner (bleu cosmos...). A+
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Geof



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MessagePosté le: 07 Déc 2005 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

rs200 > oui le traitement au téflon, on en avait parlé... mais bon encore des sous sous et surtout du temps... Je ne voudrais pas le faire ailleurs que chez toi et Namur... ou alors en été, et tu viens me rechercher sur une terrasse de la citadelle mdr

Le prob, ma belle va parfois se faire faire des retouches chez mon carrossier et il parait que le téflon, c'est pas évident après (bcp plus poncer pour arriver à peindre...)

Ton pc GTA peut m'intéresser mdr
Mais c'est le tien ? Qu'est-ce que tu as mis d'autre... ?
Y a quand même toujours ce problème de largeur qui diffère...

FAUT ABSOLUMENT QUE JE PUISSE VENIR A NAMUR ADMIRER LA BETE !!!! bounce
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rs200



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MessagePosté le: 07 Déc 2005 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Geof... je parlais pas du teflon pour te relancer, je complétais juste ta réponse! clin_oeil
Pour ce qui est du travail de peinture sur une carrosserie traitée au teflon, je peux te dire ceci : je travaille avec un carrossier (région de Ciney) qui a déjà repeint un capot que j'avais traité au teflon... NO SOUCI !!! Pas vu de différence, pas de traitement à l'acide à effectuer avant, pas de différence de couleur!!
Un autre de mes clients a du refaire peindre ses 2 ailes avants + capot moteur, chez un autre carrrossier et il ne lui a rien dit... le carrossier n'a fait aucun commentaire et la peinture est nickel! Donc, faut pas croire tout ce qu'on raconte...
Pour le pare-choc, c'est celui d'origine de ma GTA que j'ai du remplacer suite à une touchette dans un parking. Il est juste fissuré sur l'angle droit mais c'est tout à fait réparable (très discret même sans réparation)... l'expert lui, il a pas chipoté : on remplcace!
Si tu veux passer un de ses jours à Namur, no probs! au_revoir
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Geof



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MessagePosté le: 08 Déc 2005 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

oui, je passerai bien mais c toujours le temps ! dans les 2 sens du termes pas_sourire

à bientôt en tout cas c sûr bounce
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rs200



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MessagePosté le: 12 Déc 2005 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui voudraient avoir une idée du traitement teflon, voici un "petit" reportage fait par 2 parisiens GT-istes (forum GT-passion) qui se sont déplacés jusque chez moi en Belgique... au_revoir


http://www.alfagtpassion.com/index.php?showtopic=2369
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Dernière édition par rs200 le 12 Déc 2005 21:28; édité 1 fois
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Geof



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MessagePosté le: 12 Déc 2005 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

WAOUUUUUUUW content cool
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jul147



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MessagePosté le: 12 Déc 2005 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

marche pas le lien pour moi crying
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Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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Siciliano



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MessagePosté le: 12 Déc 2005 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Geof
Superbe ta 156 love "SIMONISE" mdr

Je pense que pas mal de personnes sont interressées par ces étriers "façon GTA" trouvé sur ebay.
Il y avait meme un post qui leurs était consacrés et on se posaient quelques questions :
- au niveau de la qualité
- au niveau de l'adaptation et de la facilité de montage
- au niveau de l'echauffement de l'étrier
Donc si tu pouvais nous éclairer ce serai cool

Alfistement

Siciliano
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Geof



Inscrit le: 29 Juin 2003
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MessagePosté le: 13 Déc 2005 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

je vous fait un rapport avec photos dès que possible.
moi je juge la qualité de l'étrier (sticker et peinture) très bonne
le truc qui évidemment n'est pas trop, c'est que l'étrier type GTA et Brembo n'a pas la même forme que nos étriers classiques.
donc le cache ne couvre pas tout l'étrier aux extrémités. ce que j'ai fais, c'est peindre ce qui dépassait en noir mat. comme ça, c'est quasi pas visible et passe bcp mieux que gris.
je suis pas un fin bricoleur, j'ai donc fait monter les caches par mon carrossier. relativement facile cela dit si on est prêt à le faire.
pour l'échauffement de l'étrier, je ne vois pas trop le problème. nos étriers vu nos freins, ne chauffent pas tant que ça je pense... et ce n'est pas ce cache qui n'est pas "étouffant" qui y change qqch à mon avis...
très satisfait du résultat en tout cas.
enfin bref photos et rapports complet aussi vite que possible.
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Siciliano



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MessagePosté le: 13 Déc 2005 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beauucoup pour ton témoignage cool

Alfistement

Siciliano
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Alfa__51
Invité





MessagePosté le: 20 Déc 2005 01:01    Sujet du message: Répondre en citant

ItaliaMotors a écrit:
SInon, tu pourrais à l'occasion nous faire une photo de ces fameux cache étriers pour voir la qualité réelle de ces produits ?


Bonne idée cool cool
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 20 Déc 2005 01:14    Sujet du message: Répondre en citant

jul147 a écrit:
marche pas le lien pour moi crying


pareil
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Geof



Inscrit le: 29 Juin 2003
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MessagePosté le: 20 Déc 2005 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

vous vous êtes bien loggé ?
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