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Honda S2000 : vous en pensez quoi ?
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Je trouve la S2000 :
Bof...
10%
 10%  [ 5 ]
Pas mal.
21%
 21%  [ 10 ]
Quelle voiture !
67%
 67%  [ 31 ]
Total des votes : 46

Auteur Message
comar



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

Jackseg a écrit:
Le poids mon ami, le poids. Tu ne compares pas le comparable bounce


http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=178&IdB=287

Ben là je compare à une 306 S16 (tu connais non clin_oeil ), moins lourde, 2 litres aussi, BV6 aussi, et la 306 se fait ruiner en reprises. mdr mdr

Elle est surement pointue avec des watts en haut, mais certainement par creuse... lol
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comar



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

yonel a écrit:
dommage qu'elle n'existe pas dans le gabarit de la calibra ou 406 coupé...
très belle mais bon...2 places pour une voiture aussi chere, meme en occase...bof bof...c'est pour cela qu'au gabarit des voitures citées plus haut...ok peut etre...et en 4 places...

Ca sert à quoi d'acheter une voiture très chere qui a que 2 places ?
Je comprendrais jamais ça ...????
Encore des pétés de tunes !!!!! mdr


Bah à 20k€ l'occase, et en suivant le raisonnement (à savoir 10ke la place lol ) les berlines de plus de 50k€ ne servent à rien on plus, autant acheter un car après mdr mdr
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Jackseg



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

comar a écrit:
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=178&IdB=287
Ben là je compare à une 306 S16 (tu connais non clin_oeil ), moins lourde, 2 litres aussi, BV6 aussi, et la 306 se fait ruiner en reprises. mdr mdr
Elle est surement pointue avec des watts en haut, mais certainement par creuse... lol

Encore moins comparable mon ami.
T'as vu la différence de rapport poids/puissance ?
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matth



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

ah moi j'adore, c'est et ca reste pour moi le plus beau cab a l'heure actuelle mais si comme nounours, je trouve le TDB moyen, mais quelle gueule.....

un changement en perspective jr? mdr
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Mes ex: 147 JTD 140 - 156 2L TS Pack Sport
Mes actuelles: Alfasud Sprint 1982 - Alfasud TI 1979 - 159 SW 2006 - GT 2006

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comar



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

Jackseg a écrit:
comar a écrit:
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=178&IdB=287
Ben là je compare à une 306 S16 (tu connais non clin_oeil ), moins lourde, 2 litres aussi, BV6 aussi, et la 306 se fait ruiner en reprises. mdr mdr
Elle est surement pointue avec des watts en haut, mais certainement par creuse... lol

Encore moins comparable mon ami.
T'as vu la différence de rapport poids/puissance ?


Et de prix aussi mdr

Mais on parle de caractère creux, et à 3000tours les deux bouilloires sont loin de leur Pmax (surtout la Nipone qui est au ralenti elle lol ), la honda donne ses 240cv avec 1800trs de plus en haut
Par contre le 2litre nippon procure de meilleures reprises qu'un 2l moins poussé. Et çà celà montre le travail d'Honda.

A l'inverse si tu prefere ce qui est plus comparable, dans le cas des 206S16 et 206RC, la S16 egale ou surpasse la RC en reprises bas regimes
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=284&IdB=1101
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bibi33



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

c'est la force de la S2000 d'être seule sur son segment,

les speedster, elise, ... sont plus exclusives
les 350Z cab, Z3 ... sont plus cossues
mx5, mg tf, ... beaucoup moins sportives
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comar



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

bibi33 a écrit:
c'est la force de la S2000 d'être seule sur son segment,

les speedster, elise, ... sont plus exclusives
les 350Z cab, Z3 ... sont plus cossues
mx5, mg tf, ... beaucoup moins sportives


Plussoiements multiples. lol

Le poids d'une MX5, les Watts d'une 350Z, la rigueur et la sportivité d'une Porsche haut de gamme.
Encore un peu mois lourd et love
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Jackseg



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Un Z4 3L dois être proche d'une S2000 en comportement, poids, puissance etc... non ?
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comar



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

Jackseg a écrit:
Un Z4 3L dois être proche d'une S2000 en comportement, poids, puissance etc... non ?


Apparement moins precis et plus pardonnant, les trains roulants de la S2000 sont vraiment typés pointus eux aussi, et pas d'autobloquant sur le Z4
Plus confortable
Plus lourd (il y un L6 à caser mdr )
Plus puissant maintenant (260cv)
Plus cher

..en fait plus allemand quoi mdr

Mais perso je preferais qd même le Z4.
Dans la philosophie le Z4M est plus proche (et plus perfo aussi) de la S2000 je pense
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Jackseg



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais, c'est un peu les mêmes différences qu'entre une 147 GTA et une Focus RS quoi.
Y en a une qu'est plus typé sport que l'autre, c'est tout. Après c'est une question de goûts.
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jrn66



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 13:32    Sujet du message: Répondre en citant

Cool d'avoir tant d'avis ! content

Pour répondre un peu à tout le monde :

jmr : ok merci, je savais pas que Nico avait eu une S2000, je vais lui demander un peu son avis.

matth : ben disons qu'il va arriver un jour où il va falloir remplacer le 147 mdr pas tout de suite mais bon, je commence à y penser.

yonel : c'est pas vraiment une voiture de pété de thune, en occase ça coûte pas plus cher qu'une GTA et l'assurance ainsi que la conso sont moins onéreux que pour une GTA.

En fait, ma prochaine voiture risque (c'est pas encore sûr, hein) d'être un coupé donc je commence à tâter un peu le terrain mdr

J'adore Alfa mais franchement (et j'osais pas trop le dire razz ), à choisir entre un GTV ou Spider 3.0 ou 3.2 et une S2000, je pense que je prendrais plutôt la S2000 car c'est une voiture à vocation plus sportive. Bon attention hein, j'ai pas dit que le Spider en V6 n'était pas sportif, mais entre une propulsion à moteur central avant et une traction certes avec un bon gros V6 italien furieux, je pense quand même que de part sa conception, la S2000 est plus orientée sportivité.

au_revoir
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bibi33



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

un essai en ligne

http://www.automobile-sportive.com/guide/honda/s2000.php
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Bilou95



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

Et une M3 E46 en coupé ça ne te tente pas?
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BMW Z4M noire.
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Tiffosi



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'adore honda, pour le design de ses voitures, l'éfficacité de ses chassis, et surtout la rage de ses moteurs.
J'ai eu une civic VTI (1,6L 160ch), j'ai essayé une civic typeR et une integra typeR et franchement, si je dois comparer à la 147 GTA que j'ai aussi essayé, je préfère la rondeur du V6 italien, mais la rage des 4 cylindres japonais. Et à choisir entre la 147 GTA et la S2000, j'irai sans hésiter acheter la S2000, que je trouve encore plus incroyable par son efficacité et par le rendement de son moteur.

Quand à la sonorité, j'aime autant les 2. Le V6 est plus mélodieux, alors que les 4 cylindres Honda font un bruit de voiture de course.

C'est vrai que le fonctionnement des moteurs honda peut être un peu fatiguant dans une utilisation courante (silencieux et creux à bas régime, très bruyants et furieux dans les tours). Moi ça m'allait très bien, mais il ne faut pas avoir les tympans fragiles. Encore plus sur le S2000 qui est un cab.

Vas-y JRN, prends une S2000, que je la conduise un peu mdr
En échange je te prêterai mon C-Max. razz
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ItaliaMotors



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bof .... car c'est un bon concept mais il lui manque la sonorité d'un vrai moteur et un peu plus de classe dans le "cockpit"
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Jackseg



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Faut aussi bien penser à tout. Moi aussi je prendrais la S2000 pour m'amuser. Mais comme la voiture me sert à tout (comissions, aller au boulot, m'amuser, partir en vacances, etc...) ben je préfère une 147 GTA qui est plus homogène de ce point de vue.
Ou alors t'as plein de fric et tu prends les deux mdr
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matth



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Tiffosi a écrit:


Vas-y JRN, prends une S2000, que matth la conduise un peu mdr
moi je peux plus je suis devenu un vieux avec mon C-Max. razz


tout a fait d'accord mdr mdr
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yonel



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

ok Comar, mais celui qui achete une berline à 50K€....c'est de berline de ultra high luxe alors....nan moi je comparais pour le commun des mortels comme moi...
Sinon effectivement, l'un dans l'autre dans la meme categorie, tu as raison. au_revoir
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roule désormais en zastava romeo 159 :)
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centquarantesept



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Le design exterieur est joli mais le design interieur est horrible, digne d'une japonnaise. Mais, elles ont un moteur qui les sauvent. cool
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I'll be back from the hell
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Tiffosi



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MessagePosté le: 22 Nov 2005 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

centquarantesept a écrit:
Le design exterieur est joli mais le design interieur est horrible, digne d'une japonnaise. Mais, elles ont un moteur qui les sauvent. cool


Regardes l'intérieur d'une nouvelle civic et tu verras qu'ils font des efforts niveau design intérieur mdr
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