ma couuroie de distribution veint de cassée a 83000 kms

[nicolas3333]

slt a tous !

sur ma 147 1.6 120 cv de janvier 2001 ma couroie vient de cassé a 83000 kms, mais par chance si je puis dire, le moteur ne s'est pas emballé, arrivé à un rond point, le moteur a calé tout simplement, logiquement les pistons n'ont pas du abimé les soupapes, bref...

le probleme, lors des mes revisions effectué chez alfa, ils n'ont pas toujour tamponné mon carnet d'entretien, et je ne souvient plus s'ils m avaient remis des factures, etant donné que mon garages alfa a fermé, je suis bien embeté !

sachant que j ai fait la derniere vidange dans un centre expressoil, j espere qu'alfa va tenir compte de cette facture lors de ma demande de prise en charge.

j ai lu dans un post qu'alfa ne prenais pas en charge un courroie qui casse avant les 120.000 kms
cela n'est pas normal, non ?
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TS 120 DISTINCTIVE 01/2001 1ère main gris/bleu, jantes selespeed 17,cligno blanc, embout pot chromé 80mm

[kancrela]

as tu lu ça ?

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=9877&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

sinon essaie la fonction "recherche"
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147 JTD 16V "CUP" 5p Azzuro , Selespeed 17" . repet. cristal, etriers bleus RS + stickers , bose + tweeters, blaupunkt LA mp74 + chargeur, feux xénons, embout OBA

[nicolas3333]

bonjour a tous.

alors voila, j ai contacté un garagiste alfa, il m a fait comprendre kil y avait eu quelques incident sur les couroies de distibution sur ce modele de moteur vers ce kilometrage, comme la derniere vidange des 80.000 kms je l'ai fais faire dans un centre auto, et non pas dans un garage alfa, alfa france pourrait ( et il y a de tres grandes chances ) ne pas prendre en charge les reparations et pourrait joué la dessus, a savoir que pendant les revisions des 80.000 la couroie est systematiquement verifié.
donc je ne sais que faire.
qu en pensez vous ? svp
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[kancrela]

si tu n'as pas les factures de tes revisions chez eux et qu'en plus la derniere révision tu l'as faite ailleurs, je pense que c'est foutu...
enfin j'espère pour toi qu'alfa france fera un geste, mais vu leur reaction habituelle, j'en doute
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[sabi]

Il est impossible de verrifier une courroie de distribution ni les galets sans la demonter .
C est le cas uniquement pour la courroie d accessoire .

[ludo_b]

"la note interne alfa concernant la courroie parle de 4 points de contrôle à effectuer.
Si un des points de contrôle révèle une anomalie : le changement de courroie doit être effectué.."

C'est ce qu'un 147iste de ce forum qui a vu rapidement cette note. (il a donné plus de détails dans un des nombreux posts sur cette courroie)
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2L TS au GPL...

[ragefan]

[MiKL]

Je pense qu'il faudrait recenser rien que sur ce site le nombre de courroies cassée... aibnsi que l'age du véhicule et le km (et la motorisation mais en général ce sont les 1.6L 120 qui trinquent...)j'ai l'impression à force qu'il y en a vraiment bcp... et je risque d'être un des prochains... la mienne n'a "que" 50 000 km mais... dans 30 000 je suis bon je crois... :-(
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[PK]

Moi j'ai changé la mienne à ...32 000 kilomètres.
Et oui ma 147 vient d'avoir 4 ans donc je l'ai fait à l'écheance préconisée en interne...en plus vu que ma belle n'est pas entretenue sur le réseau Alfa (je ne suis pas un américain ) je n'ai préféré ne pas jouer avec le feu...
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En Smart

[slycamp]

desole pour toi nico , c'ets vrai que ça a l'air d'etre un gros point faible sur les alfa et que alfa france fait le canard .. et que les concess aient ferme ds le coin c'est pas cool .
moi la derniere revision j'ai essaye nemours w77 c'etait pas trop mal ...

[nicolas3333]

slt et merci slycamp !

nemours, je n'en ai pas entendu du bien, bref, si c est que pour une vidange, ca doit l'faire .

pour ce qui est de mes revisions, elles ont ttes ete faites chez alfa, sauf celle des 80.000.
le patron d'un garage alfa ("autopassion" corbeil essonne ) tres sympa c'est decarcassé pour m arrangé le coup sachant que ma voiture n'a ni ete acheté et entretenu chez lui.
reponse du responssable ile de france qui gere tout les litiges, ce n'est meme pas sur qu alfa prend ca en charge, et s'il le font, ca ne serat pas plus de 500 €.
comme, je connais du monde qui touche leur bille en mecanique, et ben ma belle serat opéré dans mon sous sol.
je ne vais pas me lancé dans des procédures, pour comme resultat me faire...
merci à tous de vos reponses, je suis un deg ces jours si
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[ragefan]

Il parait qu'on ne peux pas vérifier la courroie sans la démonter ????
J'ai du mal à y croire ?
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Alfa 147 2L TS Rosso Alfa

[dimi]

Si on parle que de la courroie on peut juger son état sans tout démonter.
Mais très souvent c'est le gallet tendeur qui rend l'âme. Or pour se prononcer sur l'ètat de celui-ci il faut démonter
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TS 120 progression mai03

[sabi]

meme la courroie il faudrait verrifier tout les crants visuellement ....

bon courage en tout cas .

Concernant l age ca peut tenir 10 ans sans probleme a moins de vivre au pole nord , mais il faut absolument ne pas depasser 60000 km surtout, alfa a fait un calcul moyen de 15000 km par an et dit 4 ans pour retomber a 60000 km environt ....

[nicolas3333]

voici les suites de ma couroie.

à l'endroit de la poulie du vilbrequin, elle n'a plus de dents sur 11 cm.

lorsque je la plie dans mes mains; des fissures apparaissent à la base des dents
alors ne tardez pas à effecté le changement de la votre avant les 80.000

je vous tiens au courant lorsque je vais deculasser, pour voir les degats.

dans la foulée je change l'autre courroie qui a l'air bien fatiguée, et le galet tendeur

a+ tard !
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[nicolas3333]

ps :

s'il vous viens l'idée de faire cette opération vous meme, sachez qu'il y a apparement 2 modele de courroie distribution.
elles ont 3 cm de difference pour la 1.6 120 cv
j'attend confirmation


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[nicolas3333]

milles excuses !

j'me suis mal exprimé !

entre les 2 modeles de courroie il y a 3 cm de difference , POUR la 1.6

120 cv.

chez BMW sur les 320 D avec courroie, (les 1ere ont une chaine ), et ben d'apres ce qu'on ma dit , il n'y a pas de degats quand une courroie pete, car les pistons ne remontent pas jusqu'aux souppapes
pas con les ingenieurs de BM non ?

on rachete une courroie, on recale tout et c'est reparti.
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[alfayogi]

Salut les Alfistes.
J'ai lu ce message avec une certaine émotion.
Ma courroie a cassée il y a une semaine à 84000 km (et 4 ans), je suis toujours en attente du devis du concessionnaire et de la réponse d'Alfa pour le prise en charge.
Apparement il faut quand même compter 1500 à 2000 euros

Je vous tiens au courant pour la suite des évènements .
Bon courage à ceux à qui c'est arrivé, et prudence à ceux qui peuvent encore rouler , le problème est apparement répandu même si Alfa ne le reconnait pas officiellement
Salut
Ps: si quelqu'un a des infos concernant la prise en charge par Alfa je suis prenneur
Merci d'avance
Alfa 147 1.6 TS 120 Distinctive

[ludo_b]

[nicolas3333]

d'apres la concession de corbeil 91 , le patron m'a dit qu'alfa prennent en charge que 500 €

ils ne prennent pas systematiquement en charge, cette satané courroie
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