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la pièce n'est plus produite ... ils cherchent dans le stock si quelqu'un n'aurait pas ça.

tu n'aurais pas ça dans ton stock à toi des fois ?

elle a fuit au niveau du régulateur de pression, le petit réservoir avec un trou au fond. Quand je l'aurai changée, si ça résoud le problème je la couperai en 2 pour voir à quoi ça ressemble. J'imagin ...

de toute façon, même s'il y a un autre problème, faudra bien que je la change
faut pas oublier que cette pièce a 15 ans, 256000 km et beaucoup de petits trajets.
Sur le net j'ai trouvé cette panne s ...

bonjour,
j'avais le récepteur il y a 7-8 ans, l'émetteur 2 fois (dont l'année dernière) et crac, ce jour, la pédale d'embrayage qui finit au fond du fond. J'arrive à rentrer chez moi tranquillement ...

la culasse a été rectifiée ?

tout dépend pourquoi le joint de culasse et si la culasse a beaucoup souffert et ce que tu feras toi même
de toute façon faut déculasser donc déjà distribution à faire si ça peut t'aider à te faire u ...

non, ce ne sont pas les mêmes (C 510 pour les essences C530 pour les diesels)
merci clin_oeil

t'aurais une boite de TS 120 cv ?

à l'époque (2005),je l'avais fait faire 3600 € mais on avait fait 50/50 avec le garage car ma voiture n'était jamais sortie de réseau et la recommandation (nouvelle alors) de vérifier la distri à 50.0 ...

quand j'ai cassé ma distribution ça m'a fait pareil, en plein dans un rond point sans aucun bruit suspect, j'ai fini en roue libre
le depanneur m'a demandé d'essayer de la redémarré et tout de suite ...

c'est pas les mêmes rapports de boîte entre 105 et 120 cv

http://une147pourlaure.free.fr/rapports_boite.jpg

cool, bien content pour toi clin_oeil

moi je commencerai par inverser la bobine des cylindres 1 et 2 pour voir si le problème change de cylindre par contre je ne toucherais pas au cablage

oui, le cylindre 1 c'est celui de gauche quand tu es face à la voiture

pour ça faudra prendre les compressions à mon avis

sans le diagnostic de MES c'est pas simple, tu as un problème d'allumage, ça peut venir de la bobine, du faisceau. Pour les bobines tu peux en échanger certaines pour voir si le problème change de cyl ...

tu as un alerte au tableau de bord ?
les doigts des bobines ont une bonne tête ?

et vérifier les branchements dans la boîte à fusible

j'en ai pas fait ce coup ci car vraiment normales comme d'ailleurs en juillet 2015, les bougies des autres cylindres ressemblent à ça

http://une147pourlaure.free.fr/bougies_147/bougies3%264.jpg

...

et c'est surtout le 2 qui merdouille comme en juillet 2015 et manifestement pour le même motif, huile dans le cylindre, mon moteur ne doit pas être super étanche et, est-ce un hasard, j'avais fait trè ...