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Justement, c'est ce qui est étrange sur le site d'achat des pièces. les 3 sondes sont de la même reference pour Bosch. Pour les autres marques c'est différent.
Oui, en fait, c'est l’ambiguïté de Bosc ...

Bien que ce ne soit pas les mêmes modèles, c'est la même référence sur les 3 : 0 258 006 388
Les 2 de devant ont un câble court et la sonde du cata a un câble de 2m pour remonter jusqu'au haut moteur ...

Ca semble être du Bosch

tu parles de passage à la valise, donc je suppose tu as lu les code défaut de la voiture. Tu pourrais nous donner les codes erreurs précis ?

Je les ai changé en préventif il y a peu pour tes NGK/NT ...

au top, la qualité du travail chez Feu Vert ... pascontent

Lorsque le mec finalise le serrage des excentriques sur les bras de suspensions transversaux arrières pour le parallélisme, il parvient ...

J'ai une autre idée, aujourd'hui j'ai fais vidange, et quand j'ai remis l'huile jen ai foutu un peu a côté du trou de remplissage et ça A coulé directement en direction des deux premiers puits de bo ...

J'ai la réponse : les valeurs dans la RTA E-T-A-I sont bonnes et idem à celles qu'on trouve dans eLEARN, ce qui laisse penser que celles dans la base de donnée de FEU VERT et autres sont mauvaises.
...

Bonjour,

En parcourant le forum, je viens de me rendre compte que les valeurs de géométrie fournie dans la RTA E-T-A-I diffèrent ce qu'on trouve sur les documents de géométrie qu'ont partagé différ ...

Bonjour,

Je faisais qq recherches sur le forum au sujet de la géométrie, et il y a un point qui me laisse songeur sur la fiche présentée plus haut.
Sur le document plus haut, la plage correcte pou ...

En effet ça a du être assez horrible comme expérience, à ce moment tu as du passer de l’amour à la haine pour alfa romeo, je n’ai jamais eu d’aussi gros pb avec une voiture et dieu merci !
A la limi ...

heureusement pour toi que le changement moteur a été effectué avant la fin de garantie !
Les choses ont été malheureusement un peu compliquées que cela. Les premiers symptomes sont apparus en garant ...

Bonjour Ano102 et merci beaucoup pour ta réponse, si effectivement ce problème a été résolu sur les dernières séries, c’est un immenseeeeeeeee soulagement blabla

Car en effet la pièce est introuv ...

cherches un peu dans les archives du forum, ce sujet a déjà été évoqué. Il doit bien y avoir une trace qqpart du meilleur choix à adapter.
Ou qqn qui a déjà fait la manip va bien finir par passer su ...

En théorie le problème des variateurs de phase a été réglé avec une évolution, et tu ne devrais pas le rencontrer sur une phase 2. Dans la pratique, des "phases 2" signalent pourtant encore le problèm ...

Ceux qui ont déjà fait le changement sauront t'en dire + que moi.
Mais je peux déjà te confirmer que d'après ce que j'ai pu lire aussi de ci de là, le modèle identique à l'origine ne se trouve plus, ...

avant la distrib, tournait elle comme une horloge ? 0 problème, 0 défaut, pas de voyant moteur ? rien de rien ?

Si tes problèmes étaient apparus comme ça, inopinément, les pistes évoquées (pompe, bobines et injecteurs) seraient tout à fait crédibles à étudier en premier.

Mais après une distrib => demandes ...

Ca se saurait malheureusement si les concessions Alfa savaient faire l'entretien ...

C'est affligeant d'en arriver tous au même constat

Il doit forcément y avoir une explication, a ce que ce soit le premier cylindre, mais laquelle ...

J'aurais bien une petite idée ... elle me vient en regardant la position des vis de serrage par ra ...

J'ai un peu resserré le serrage central sur le joint cache culbu (là ou le garage a cassé qqch et bricolé un truc en faisant un trou dans la rampe d'allumage), ca provoque moins de projections (l'ampl ...