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Ça peut être aussi une broche oxydée, un relais charbonné qui fonctionne correctement la plupart du temps.
Pour les broches, bombe contacte.

Merci du retour

Merci du retour

Le droit (long) tient avec des vis, le gauche (court) tient avec un clips.
https://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/41276-remplacement-cardan-alfa-156-24-175/

Dans le doute, à faire en premier
- purge
- si pas de différence, changement de l'émetteur et du récepteur
- sinon embrayage.

Finalement c'était le débitmètre (ou le connecteur)

C'est cool

Petite pierre à l'édifice, même symptômes, à-coups variables, à chaud, à froid mais jamais en charge.
Pas de d'erreurs OBD.
Nettoyage des prises d'injecteur sans résultat.
15 minutes en mode rallie ...

Demander s'il y a quelqu'un du forum pour dépanner.
Ou acheter les câbles et le logiciel
Câbles : https://www.ebay.fr/itm/153448656839?hash=item23ba40afc7:g:AcsAAOSwVFlT4TvM&amdata=enc%3AAQAIAAA ...

Faut vérifier tous les jeux sur le train avant et le silentblocs de la barre stab

Bonjour
Pour le compteur kilométrique qui clignote qui clignote, il faut faire un réalignement proxy à multi ecu scan (voir si ça corrige le reste). Faut en profiter pour voir s'il y a d'autres erreu ...

Merci pour le retour

Je n'ai aucune photo des phares et des connecteurs.
Ça va être compliqué.

Vérifiez les masses peut être....

Si grise passe par la il pourra en dire plus...

Un embrayage qui patine ça pue...
Si les vitesses semblent passer je regarderais la commande

Dans l'idée les vitesses passent mais c'est comme si on appuyait sur l'embrayage ?
Elles passent facilement ?
Si oui, regarder les câbles du levier de vitesses...

Un petit collier de serrage plastique ?

Pas vu sur MES, à voir si un réalignement de proxy peut résoudre le problème....

Ça arrive parfois...