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Merci

Jtdm 150
Elle a eu 452 532 Km hier
Je viens de faire la distribution pour la 3eme fois
La poulie d'alternateur m'a lâchée il y a 1 mois (d'origine)
Pour l'instant elle tiens le choc....

Le lien mega fonctionne
https://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/49018-21-revues-technique-elearn-alfa-romeo-fiat-et-lancia/

Merci du retour

Dans la page 1 y'a ça...
ah d'accord. Je vais voir. En tout cas, le problème est résolu. C'était un problème de relais et fusible qui alimentent le calculateur. On a juste nettoyé un peu les cosses e ...

Cool
Merci du retour

Essayer une autre batterie

Un bon nettoyage des cosses + bombe contact.
Si pas mieux....ça ressemble sacrément à une batterie hs

Normalement non, le mien est débranché depuis des mois et pas de problème de démarrage.

A voir si les injecteurs correspondent bien au modèle (on ne sait jamais avec les anciens proprios) il voir s'ils sont bien déclarés (valise)

A essayer, une plaque d'obturation pour la vanne egr, a essayer aussi, débrancher le débitmètre....

Faut tester les injecteurs individuellement pour voir s(il n'y en a pas un qui fuit au max...

Merci du retour

A voir, tester les retours d'injecteurs à la seringue, peut être qu'il y en a un fuyard et qui empêche la montée en pression (déjà arrivé)

Essence, diesel ?
Valise ?
Parce que la, un diag à l'oreille, bravo pour celui qui trouve...

Sur le principe, le défaut au tableau de bord on s'en moque, c'est pas ça qui bride le moteur.
Le premier truc à faire c'est de mettre une plaque pleine à l'EGR. Si ça règle définitivement ton problè ...

Salut
La bride a t'elle des trous ? Si oui, en faire une sans trous. Si au bout de plusieurs il n'y a pas de défaut le souci est du coté de l'egr.

Si le souci continu, il faut débrancher le débitm ...