1098 résultats trouvés

ah tu confirme que les amortos ainsi que les ressorts sont differents d'un chassis standard a une ti?

car ta reponse m'avait mis le doute ...

Oui
Non
au_revoir

Non, je déconne.
En fait ...

rien compris ?
pour moi la question de ce topic, est de savoir si on peut mettre des ressorts de ti sur des suspates d'un chassis standard.
la reponse que je lis c'est ca:
Oui
Non
au_revoir

...

hein ?!!
on nous bassine avec les
" tu peux pas mettre du plus court avec du b4/b6 car c'est pas fait pour etre rabaissé,
contrairement au b8...
sinon c'est dangereux ou pas fiable ..." blablabla ...

ah déjà on est pas sur une seule paire de kit éclaté ... mais 2, ca change pas mal la donne je pense:clin_oeil:
k2 c'est de la très bonne came cool

je suis quand meme étonné que ca marche vrai ...

non mais y a pas a tester, j'ai eu sur ma premiere voiture du full focal avec source clarion et ampli audison...
et pour les focal c'etait pas du access...
je sais donc que ca pete ca il y a pas de ...

je pense pas que tu ai un probleme.
tu es juste mal habitué car c'est justement l'un des points forts de la 147 je trouve.
contrairement a beaucoup d'autres voitures ou, a peine tu appuis sur le fre ...

petite recherche avant de poster pour la prochaine^^
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=53214

avec un seul kit éclaté focal tu n'auras certainement pas la qualité d'un bose de 147...
en tous cas pas en terme de basses.
et ca, meme si tu met du k2 ou de l'utopia ...

n'oublie pas que dans ...

ca ne te le fait qu'a l'accel?
si tu ralentis ou meme si tu te met en point mort en roulant, ca te le fait aussi?
ca peut être un étrier de frein un peu grippé...

la purge c'est pas le niveau...
c'est le fait d'enlever les bulles d'air dans le circuit !

euh perso je laisse pas passer ca, je fait en sorte de retrouver le vendeur ....

mauvaise purge peut être ?

de toute façon tu te pointe a la concession avec ta facture et tu leur explique le problème.
ils devraient corriger ca rapidement je pense.

deja change les supports moteur et apres tu vera si les vibrations seront toujours presentes...

on est obligé de passer par cette etape quand on purge les freins?

il dit n'imp ton gars non?
le down pipe remplace uniquement le pre cata...
c'est le tube afrique qui remplace le cata.
donc au ct ca passe nikel avec un down pipe....

par contre je veux bien une ...

c'est quand meme bizarre...
de l'huile sous le capot avec une durite de la vanne EGR percée?
il y a pas d'huile qui circule par l'EGR normalement non...?

et tu a un voyant avarie moteur et MES t ...

salut !!

donc oui je viens de voir, il est toujours en (COM3)...

ps: par contre j’ai plus de voyant airbag après avoir délicatement caressé les prises sous les sièges...

mais j'ai toujours c ...

elle est d'octobre 2005 ...
j'ai essayé de changer les timing et aussi le mode high latency rien ne change.

j'ai aussi fait ce qu'a indique "moultipass " sur ce topic http://multipla.nouslesfans.c ...

yop les gens need help avec MES !!!

(dernière version gratuite 1.9 )

je dispose du kit de cables qui sont a £39.99 sur ce site
http://www.idiagnostics.co.uk/

j'ai eu plusieurs problèmes de ...