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Bah avec la fonction confort !

Je sais bien que je peux trouver les pièces pour beaucoup moins cher ...
Mais je suis inacapable de faire ça moi meme pas_sourire

Et je ne connais pas de garagiste qui accepte de poser des piè ...

Je vous rassure je ne change pas de voiture clin_oeil

Les garagistes prennent leur marge dis donc !!!!
Mais comme je sais pas faire ... pas_sourire

Ca m'avait semblé cher en neuf pourtant...
La fonction confort c'est la descente de vitre par impulsion!
Ce qu'on a sur nos 147

Le kit embrayage avec la butée est a 350e et le volant moteur a + de 600e.
Plus les petites pièces, huile de boite etc ...

Mais ca chiffre !!!! J'ai mal!!!!!
Pourvu que le volant moteur ne soit p ...

Merci Bobby !
Justement verdict du garage ce matin ... Embrayage et volant moteur a controler!

Si que l'embrayage .... 800 euros
Si volant moteur bi masse en + ..... 1500 euros crying

:crying ...

Génial !!! je t'attends pour que tu remplisses la bonne somme lol

Moi je suis toujours gentil pourtant avec toi pas_sourire

En attendant je crois que je vais devoir encore debourser une sacré somme pour cette bagnole ! pascontent

J' préfère quand tu es gentil clin_oeil

Toujours aussi aimable mon Bobby ! pas_sourire

Mais merci de ta contribution.

Bon bah voilà tout est dans le titre je pense...
Pour rappel, ma titine a 180 000 kms, récepteur changé récemment...

Puis broutement au demarrage en 1ere.

Qu'en pensez vous? Butée, embrayage co ...

Bon faudrait deja que Nono se manifeste ...

Dans les 2 cas (émetteur ou récepteur) ça fuit??
Moi changement que du récepteur qui fuyait ...

Mikl toi qui est davantage calé ... Quand la pédale reste au fond c'est plutôt l’émetteur non ?
Parce que pour le récepteur j'avais pas du tout ces symptômes

Euh .... J'pense qu'un voyant s'allume au démarrage !
Mais en distinctive 120ch de 2009, je l'ai!

Donc finalement comment être sur qu'on possède l'esp ???

Obligé peut etre pas mais le garagiste m'a dit que ca leur tirait sur la g.... et que souvent ils rendaient l'ame !
A moins d'avoir une voiture recente et peu kilométrée...

Recepteur ou emmetteur la pédale ne reste pas bloquée en position haute!! Bizarre !

Mais apparemment l'ESP n'est pas déconnectable
Juste un voyant qui s'allume a l'allumage du moteur!

Après l'ASR et l'ESP seraient il couplés??