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Sinon pour revenir sur l'install' tu avais pas touché aux ventilos pour sortir le collecteur avant Tomtom ?
Il sort par en dessous non ?

ok merci !
donc apparemment ces messieurs auraient tout faux !
ils pensent vraiment gagner de la puissance en haut !!!

Ba oui tu en gagnes un peu, c'est ce que j'ai dit au dessus ! mdr

L'app ...

Tu perdras un peu de couple mais tu libères le moteur dans les tours ...
Logique : ligne plus libre, moins de contre pression !

L'avantage ici est surtout sonore, apporté par les FPs EL :clin_o ...

En mode déterrage ... mais t'es sur que d'origine c'est 15/56 ??

Il me semblait que c'était du 16/57 ...

Y'a pas besoin de rodage, mais t'inquiètes y'aura vidéos !! Tu me connais ... mdr

Par contre je crois que j'vais beaucoup moins me faire chier pour la dépose des CF3 ... je vais surement déco ...

Porte sonde soudé, tous les joints reçus, écrous cuivre trouvés ...
Y'a plus qu'à poser le tout et ... ouvrir grand ses oreilles !! mdr

https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-a ...

Alors les prix officiels chez Alfa (sans remise) :

- joint de collecteurs (réf. 60573536) = 18,78 €
- joint collecteur/FP (réf. 60654239) = 13,01 €
- joint FP/cata (réf. 73503584) = 5,11 €

...

Ok merci quand même.
Je vais passer un coup de fil demain et je ferais suivre les tarifs du coup cool

Au fait, pour ceux qui achètent des collecteurs sans porte sonde, moi j'ai acheté ça c'est nickel :
=> http://www.nsbconcept.com/support-et-sonde-lambda/60795-insert-sonde-lambda-cruge-et-incline ...

Au fait, tu te souviens combien tu avais payé les joints collecteurs/FPs (réf. 60654239) chez Alfa ? (enfin si tu les a acheté la bas...)

Car j'avais tout commandé sur le net, mais comme ces 2 join ...

Des retours sur ce boitier ?

J'ai lu pas mal de soucis avec des clés USB ... Des dossiers qui passent pas, d'autres oui ...
Cela fonctionnerait-il mieux avec une carte SD ?

clin_oeil

Dans un autre genre, j'ai vu cela au Spettacolo sportivo 2013 à Zandvoorts, c'est super beau, mais hélas raggazon, donc ça souffle à mort ...

http://img11.hostingpics.net/pics/944057IMG3825.jpg

...

Super tuto, ça va pouvoir servir touSSa !!! mdr

Pour les lambdas y'a une solution toute simple : vu que tu inverses les flux avec les FPs EL, il suffit juste d'inverser les prises des lambda post cata (le boitier derrière le plenum d'admission, sou ...

Certains pensent que si tu réutilises tes flasques d'origine, pas besoin de changer la cale !
Je me doute que certains garages Alfa fonctionnent comme ça, bien plus rapide et moins prise de tête ...

Non, les seules options (gratuites) c'est de pouvoir enlever la clim et l'autoradio.

C'est bizarre qu'il n'y ait pas d'options sièges sport / harnais d'ailleurs ...
Peut être plus tard sur la vers ...

En même temps y'a pas d'options sur du LiR ...

C'est juste du cosmétique : un peu plus de carbone par ci par la clin_oeil

Ah bon Audi fait de la prop' c'est nouveau ...? crazy2

Quand tu dis la Ferrari LaFerrari ... franchement c'est à chier comme nom !!! pas_cool

Mais bon l'auto en elle même est crazy

Alfa a décidé de sortir d'abord une série limitée à 1000 ex, tous full options, rouges ou blancs.
Forcément le prix est en rapport ...

Une fois ces 1000 ex produits et livrés, ils commenceront la ...