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Quand le capteur PMH est mort, ça coupe le moteur.
Il peut arriver qu'au bout d'un moment tu puisses redémarrer mais le problème revient un jour : plus d'allumage.

Donc ton problème ne doit pas ve ...

Merci !

Justement, là on parle d'un 1,6l, donc pas d'admission variable, juste un variateur de phase.

"collecteur modulaire", ce n'est pas que sur le moteur 2 litres ? blabla

Je n'ai rien changé d'autre que le silencieux. clin_oeil

J'avais pô vu ! crazy2

Je pense aussi que c'est identique entre la 105 et la 120ch, sans en être sûr. blabla

Mon silencieux IMASAF fonctionne toujours aussi bien après 5 ans.
Il a perdu ...

L’équipement Bose est une option. blabla

Et oui, tu n'as pas l'installation Bose. Désolé. pas_sourire

As-tu le caisson de basse à gauche, dans le coffre ?
As-tu les faux-tweeter marqués Bose sur les portières avant ?

Si tu n'as aucun des deux points, tu n'as pas l’installation Bose.

Pour toi, je suis là. content

Visiblement il n'y a plus grand monde ici cry

Je t'aurais bien répondu mais je ne suis plus là ! Du moins pour ceux qui ne savent pas patienter. blabla

Pffff

Graisse cuivre ? blabla

Pas de codes pour moi. blabla

Intéressant ! Merci pour l'info. content

Le clignotant, ça, c'est un symptôme qui parle ! blabla

Ca sous-entend qu'il doit y avoir un problème de réseau CAN ou du moins un souci de communication entre les éléments, ou encore un un élémen ...

Y'aurait pas une histoire d'alarme sur ce modèle ?

Je dirais oui pour tout ! blabla

parfois il faut un kkl, parfois un elm.

Et parfois un ULM... pour éviter les bouchons. mdr

Salut Bips ! au_revoir