Ah merde..... Et personne ne sait ?? C'est à dire la rta n'est pas juste à 100% ? Car j'ai trouver des fautes à des endroits.... J'ai fait mesurer le vilebrequin pr qqun et il m'a dis qu'il est en côt ...
C'est exactement ce que j'ai fais mais pour l'arbre à came j'ai pas d'outil mais je l'ai laissé callé au répère. Mais est ce qu'un décalage de 2MM c'est déjà beaucoup ? Mais enfaite quand je le cale u ...
Oui OK. Ça a rien pu casser ou bien ? Car il n'y avait aucun bruit de claquement. Quand on est aligné au niveau de l'arbre à came, bah la petite boule sur la poulie de vilebrequin est bien à 7h ou c'e ...
Hier j'ai changé la courroie de distribution de ma alfa 156 ( oui désolé je publie alors que c'est un forum 147...) la motorisation est un 1.9 jtd 105. Seulement après remontage je démarre ...
oui et au moins je suis sur de l'état des pièces ^^ voici un des coussinets de vilebrequin il est complètement mort. Et je pense que le vilebrequin ne sera pas rectifiable mais je vais quand même dema ...
oui de toute façon j'ai prévu un changement de segments. Mais 130 000 km et segments hs ça me parait tôt non ?
et effectivement il bouffe de l'huile ^^ mais pas énormément
pour vous ce piston est t'il normal ? je me pose la question car le traitement graphite a l'air de partir sur le coté. Le piston a 130000 km et les cylindres sont nickels 0 rayures ou autr ...
j'ai donc mes coussinets de bielles qui sont un peu marqué mais vraiment légé du a un manque d'huile surement. Donc c'est soit je change le moteur et le seul que j'ai trouvé s'en ai un a 1 ...
le moteur est près a sortir aujourd'hui je reçois ma chèvre. Mais bon je pense quelle va resté pendant un moment immobilisé le temps d'en trouver un....
voici quelques photos :
non elle ne va pas a la casse ^^ jamais de la vie mdrrr
oui ok et quelqun a un bas moteur en stock par hasard ? sinon j'ai trouvé le même moteur qui a 117000km pour 1000 euros ça vaut le coup ? il n' ...