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147 1.9 JTD 16v (140cv)
MEC en 2003
3 portes, distinctive.

Mais aucun problème d'airbag pour l'instant (et j'espère pas)

85/90 pour la sonde et le calorstat.

Ben, le moteur reste froid en permanence, il surconsomme,... Tu l'abîme davantage quoi.

Je compte pas reprogrammer..
Juste voir les défauts, raz de l'entretien, voir les courbes et informations sur le débits des injecteurs (petit doute,... Bref, vérifier de fond en comble la voiture. ...

Je commence la restauration très bientôt, le temps de mettre de côté pour en faire un maximum en même temps. J'ai besoin de mon véhicule professionnellement et je peux pas le bloquer trop longtemps... ...

Ca dépend de beaucoup dans les deux cas.
Il y a l'assurance, le budget silent blocs et barre stab :p
Ensuite, tu risques de rouler beaucoup ?

120 en 8v oui.
C'est le 126 qui est en 16v.

En revanche, je pense pouvoir affirmer sans risque que tu peux te baser sur la 115cv

Et un petit tuto de A à Z pour nous expliquer comment avoir ces données ? :D

J'adore !
J'aimerais !
Aussi bien les trucs "kéké" que ceux qui le sont moins... Je vais suivre avec attention !

La 147 est très belle et me convient. Je pense la garder mais avec une sérieuse remise en état.

Les biellettes de barre stabilisatrice ont été changées par le garage déjà avant.
Enfin, je vais v ...

Bonjour et bienvenu, n'oublie pas d'aller te présenter. :)

Tout dépend du virage, de son inclinaison déjà, de l'état de la route ainsi que de la texture.
Ensuite, de tes pneus.
Enfin, de la tempé ...

Si je le fais... Ça fait beaucoup de travaux quand même...

Merci pour vos réponses. La voiture a 165 100 km précisément. Embrayage d'origine apparemment.
Je l'ai acheté à un garage et depuis j'ai eu droit au grincement, à la barre stabilisatrice, au joint d ...

Yop ! Merci de la réponse rapide !

1/ Alors... Un sifflement fort. J'ai inspecté toute les durites. Le bruit ne s'arrête que si je déconnecte la durite bleue, celle de la Géométrie variable. Trois ...

Bonjour,

Me voilà de retour avec ma 147 JTD 16v et ses nombreux soucis..

1/ J'ai bien un soucis de turbo, à remplacer donc.

2/ Quand je rétrograde (en général de 3 à 2) j'ai la voiture entièr ...

Je crois qu'il faut un minimum de messages pour y accéder...

Fait changer par un garage ? Va les voir vite, c'est de leur faute si ce défaut apparaît juste après leur opération.

10 Avril 2008.
Sacré déterrage.

Chez moi le calorstat entraine une surconso d'environ 1,5l / 100 et c'est un Diesel.
Et si tu fais de la ville, même pépère, ça pompe plus.

Si tu me donne ton kilométrage au moment ou tu refais un ...

Salut !

Oui, après avoir passé des week-end complet dessus j'ai trouvé d'où vient le soucis ce WE justement.
La petite durite bleu. Si je l'enlève, le turbo fait un bruit normal et ne siffle plus. ...

Je vais soumettre l'idée à mon directeur commercial.
Vous réglez comment ? Prélèvement ? Chèque ? Espèce ? Non, radis ! lol