228 résultats trouvés

cf topic lecteur de CD "qui saute".

Je me répète ici, mais c'est la bagnole en entier "qui saute".
C'est un kart, la 147 mdr

Pareil, ça saute aussi.

Mais à la réflexion, je ne suis pas sûr que ce soit le lecteur CD qui soit en cause.
Quand on y réfléchit, c'est la bagnole qui saute, à la moindre bosse. mdr

ou alors le capteur est bon, et pas la pompe.
Et là ça peut faire mal

Fais gaffe, va y'avoir de la MO si tu changes la barre stab.
Faut descendre le berceau

En fait je nuancerais un peu ...

Sur la 147, en fonctionnement normal, la température reste stable à 90°

Sur le GTV j'ai ce fonctionnement : à savoir 90° en ville et en arsouille, et 70-80° en m ...

Il te reste aussi biellettes et/ou barre stab (les silent-blocs ne se détaillent pas, apparemment).

M'enfin si tu as fait les triangles inférieurs, j'ose imaginer que le garage a vérifié ça en même ...

Mon bouton "SET" vient de péter aussi grrr

Pour tes tirants, ta photo me donne l'impression d'une légère déformation sur celui de gauche (côté pot), et d'une grosse déformation sur ce lui de droite (dans le flou).

Si c'est ça et que ça marc ...

9a tiendra sans problème.

Ca fait 15000 km que la mienne fait un bruit de diesel, et pas qu'au démarrage. Je l'ai -en moins fort- constamment jusqu'à 2000 tours.

Alfa m'ont dit que c'est fréque ...

Perso j'avais en première monte, des conti sportcontact.

Je dirais que c'est le pneu qui me va le mieux. Pas le meilleur sur le mouillé, mais sans égal en tenue de cap, en rigidité des flancs. Décr ...

Un truc tout con... (et qui doit rien coûter)

Le bouchon du bocal d'eau peut être foireux aussi.
Il comporte un ressort taré qui peut être HS.

Déjà vu ça sur une bagnole française...

Bah c'est comme un vélo, t'as un roulement à billes à l'avant comme à l'arrière.

Faut bien que l'axe, qu'ils soit entraîné ou libre puisse tourner dans le logement qui le tient (moyeu, fusée)

OK. Je vois le raisonnement.

Moi au bout de 2 000 km, je peux te dire que mon huile moteur est déjà sale.
Alors la préco de 20 000 km c'est de la connerie, même pour des trajets routiers.

Et deuxième chose, le léger cliquetis moteur dans les 2500 tours, par temps chaud, moteur bien chaud, ça ne vient pas de mon imagination.
Et ce n'est pas spécifique à ma 147, j'en ai testées 2 (dont ...

Pour continuer le débat, avez vous trouvez une différence entre le carburant de 'supermarché' et celui d'un grand pétrolier car il y a eu de nombreux articles là dessus.
J'avais déja fait l'essai et ...

Perso j'ai un K&N (en emplacement d'origine) j'ai moyennement confiance dans les "imitateurs" qui ont suivi.

80000 Km sans nettoyer, ça fait peut-être un peu beaucoup.

Je viens de nettoyer l ...

Reçu lettre recommandée aussi.
Mais je l'avais déjà reçue il y a bien 2 ans.

Apparemment, dixit mon garagiste, c'est normal, Alfa relance les clients.

(par contre pour courroie et déphaseur, na ...

Pour moi c'est la batterie.

Elle n'est probablement pas complètement morte, mais elle présente les mêmes symptômes que la mienne l'hiver.
(Pourtant la mienne n'a pas 2 ans)

Tout est dit, mais j'ajoute mon grain de sel.

Donc gros grognement de quelques secondes au démarrage : pas d'inquiétude, le déphaseur sera à prévoir avec la distri.

Perso, j'ai fait ma courroie ...

J'en pense exactement la même chose que toi, du point de vue de la logique pure, c'est assez bizarre.

Perso, c'est vite vu, je vais revenir au SP98, vu que ma titine apprécie déjà pas trop le SP95 ...