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cela ressemble a la panne de la 147 de ma femme j'ai changer de debimetre cela est mieux mais il faut toujours attendre quelque minutes pour que l'auto accelere

Pour ma part, aucune puissance même ...

Effectivement j'ai zappé ce connecteur la. Tu a peut être raison. En tout cas pour moi c'est trop tard, la voiture n’étant plus dans les parages. Mais c'est une piste pour GIARD qui a le même souci. ...

J'ai changé 2 fois de pédale et 2 fois de débitmètre, j'ai passé de la bombe sur toutes les connectiques du calculo + pédale+ débitmètre, j'ai testé tous les fils qui partent de la pédale et du débitm ...

salut.
Je n'ai jamais réussi a trouver le problème.Depuis je l'ai vendu en l’état pour pièces.
J'ai été très déçu par alfa, que des problèmes avec cette voiture.
Bon courage.

Quelques nouvelles :
Vu que j'avais un code défaut concernant le debitmetre, je me suis dit que c’était peut être lui qui me foutait le bordel en fin de compte. J'en ai donc commander un autre avec l ...

je vais tenté ça pour voir.

si le calculo était h.s, je ne devrais pas avoir d'autres problèmes ?

Il ne réapparait pas car il ne s'efface jamais. Celui du débitmètre par contre s'efface et réapparait peu de temps après.
Pour les mesures, je les ai faites plusieurs fois et je ne pense pas avoir dé ...

Oui bombe passée sur tous les connecteurs y compris ceux du calculateur.
J'ai bien vérifié le faisceau (celui qui part du connecteur de la pédale et qui va sur la broche " A" du calculateur, 6 fils e ...

Bombe a contact passée et toujours le même souci. Je ne sais plus quoi faire. Je vais peut être essayé de changer mes sondes lambda (les valeurs sur MES sont au dessus de "1") et le débitmètre + filtr ...

J’y pense… pourquoi n’y ai-je pas pensé avant ! C’est peut être tout simplement ta connectique de potentiomètre qui déconne. Regardes si elle n’est pas dénudée au niveau des fils.
Je ne parle pas de ...

perso, ce n est pas la pedale d accelerateur en cause ...

c est soit un mauvais contact prise potentiometre

mettre un coup de bombe

et idem sur les 2 prises de calculo un coup de bombe de net ...

combien de fils sur ta broche ?
il doit y en avoir au moins 3... voir 4... ?

Si tu parles de la broche qui va sur la pédale, il y en a 6

oui je me doute mais comment le tester. Sur le premier (c'est a dire sur le connecteur qui se branche a la pédale) tous les fils arrivent a la prise de la broche A du calculateur et sont tous ok. Je b ...

oui je l'ai ouvert et rien de suspect visuellement. J'ai testé les fils jusqu'au calculateur.

http://nsm08.casimages.com/img/2015/08/30//15083005464117852313544998.jpg

Changement de la pédale complète oui. 3 fois et d'occasion. La dernière pédale vient d'une alfa totalisant 60000 km.
J'ai vu quelque part sur ce forum que les sondes lambda ne devaient jamais arrivée ...

Apres 3 changements de pédales d'accélérateurs toujours le même problème de puissance,a savoir une montée en régime digne d'une 2CV et le 0 a 50km/h en 1 minute (une poussée terrible.) Plus de régulat ...

Ok. je te remercie. l'eper ne veux pas fonctionner chez moi. j'ai un message d'erreur qui apparait a l’écran des que je veux consulter la pédale d’accélérateur.

euh, en quoi l'eper peut m'aider dans la recherche sur internet ? j'ai déjà la référence de la pédale.

je dirai sonde lambda ou débitmètre.