135 résultats trouvés

Salut

je passe par la un peu en retard mais j'ai plus d'alfa ^^

je remet les photos ;)

Ok et pour le pignon secondaire, on peut le mettre une dent face à un creux du pignon principal ou une dent face à une dent du principal....

Sinon pour le refermer oué étau plus bonne pince

Le kit de réparation ? je le vois à 10£ d'après le lien de sylvain

Je peux pas trop essayer, j'arrive à tout remonter sans problème mais faut tester voir si c'est bon.......et c'est la merde c'est ...

non c'est pas compliqué mais genre le pignon secondaire a 3 trous dont un différent des autres.....faut t'il le mettre en face de quelque chose en particulier ?

ah oui désolé j'ai zappé ^^

http://img11.hostingpics.net/pics/621931IMAG0199.jpghttp://img11.hostingpics.net/pics/518962IMAG0200.jpg

Et savoir dans quel sens remonter tout ce merdier lol car ça ...

Et bien pendant que tu as le bocal ouvert profites en pour le vider avec une grosse seringue pour contrôler ton filtre. Qu'il soit à sa place et propre. clin_oeil

As tu des erreurs sur ton ODB ?

si oui, le mieux est d'utiliser fiat ecu scan pour savoir tout de suite les erreurs.

s'il est vraiment HS, elle doit faire des accoues de ouf ou plus avancer enfi ...

oué bien cher. t'aurai du le prendre sur oscaro à 77€ (la vache la moitié du prix pour un TS). c'est simple a monté faut juste prévoir de nouveaux colliers ou avoir la super pince pour les colliers al ...

Je viens de démonter le mien après l'avoir récup chez mon garagiste, après changement distri et tout à 118 400 km.

Est ce qu'il y aurait quelqu'un d'intéressé par un variateur refait? En gros est c ...

Ayé ma belle tourne comme une horloge après avoir changer le faisceaux du débitmètre enfin juste ressoudée une prise chopée en casse auto pour 1€ cool

Pour répondre au sujet principale de ce post ...

Si simple ?

J'ai ce problème depuis le début.....4/5 ans lol

Et j'avais vu sur le fofo que c'était un problème récurrent sur les 147.....alors je n'ai pas cherché plus loin.

A tester :c ...

salut

j'ai le même modèle que toi avec 120 000 Km et il y a peu je consommé 10/11l de moyenne, aujourd'hui 8.9l en changeant mes sondes lambdas + Reset ECU via FES car les erreurs revenait avant re ...

tous les détails dans la zone TECHNIQUE du site clin_oeil

http://www.alfa147-france.net/technique/16ts120.htm

Les 120ch sont dispo à 6200tr/min donc faut bien aller les chercher ^^

Par contre pour la zone rouge hum la courbe de puissance arête de grimper à partir de 6200tr du coup : 1 ça ne sert à rien d'a ...

ah ouai c'est le même problème que dior02200. Je vais nettoyer mon pareprise.

merci pour l'info cool

et il se trouve ou ce capteur ? c'est derrière le rétro ? avec le capteur de pluie ?

j'en profite pour vous demander si c'est normal que la clim se mette en route toute seule ?

desfois elle s'allume, je la coupe(juste le bouton clim), 30sec plus tard elle se rallume,etc....ça le f ...

bon le problème vient bien du débitmètre ou plutot de la prise.

je viens de faire quelque test.

dès que je titile la prise du débitmètre je fais varier le ralenti voir jusqu'au calage si j'insis ...

j'ai changé mes 8 bougies y a moins d'un an.

pour le papillon pas touché, je l'ai aperçu en changeant le débitmètre il a l'air tout propre coté arrivée en tout cas.

Encore cet aprem au démarrage léger yoyo du compte tour puis avarie puis la merde pour pas caler en ville....puis plus rien......

j'ai essayé de titiller les fils du débitmètre, la durite d'air mai ...

avec FES j'ai cliqué sur le bouton

par contre c'est vrai que j'ai un doute vu que l'heure et tout n'étaient pas déréglés.....mais c'est suite à ça que ma conso à pas mal baissée et les erreurs des ...