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C'est bon, j'ai pu faire la purge grace à ce post :

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=917740#917740

En résumé, pour faire cette purge, il faut que le réservoir d'huile de frei ...

Un grand merci ! Le coup du bocal m'a sauvé !la purge !! cool

Bonjour,

J'ai un souci avec la commande d'embrayage de ma 147 jtdm. Le point d'embrayage s'est retrouvé progressivement tout en bas de la pédale, jusqu'à ne plus pouvoir passer les vitesses. J'ai p ...

Oui, c'est bien ce que je fais à chaque fois. Le compteur revient bien à 20 000 km mais lorsque que ces 20 000 sont passés, rien ne se passe. Je suis donc obligé de surveiller ce compteur d'entretien ...

Merci pour votre rapidité. cool

Visiblement il y a bien un truc pour avertir. Sur la mienne, nada. Est-ce que ça se paramettre via multiescan ?

Bonjour à tous,

J'ai juste une petite question : est-ce que sur votre alfa, vous avez un voyant sur le tableau de bord qui vous indique que vous devez faire la vidange ? Parce que moi, je dois alle ...

Merci Bobby,

C'est parfait ! Je n'ai plus qu'a m'y remettre, une fois le collier à vis acheté. Pour le boulon du bas, effectivement, ça va être chiant...

Merci encore cool

Bonjour,

J'ai voulu m'attaquer au nettoyage du débitmètre mais je me suis retrouvé coincé ! Faut-il un outil spécial pour enlever le "circlip" qui sert le débitmètre ? et peut-on réutiliser ce "cir ...

Si y'a que ça, c'est pas très grave.

Je vais souder les broches 1-7-9 de l'elm pour voir si ça va mieux.

Merci

Bonjour,

J'ai un peu le même problème que Lim95. Je m'explique :

j'ai une 147 jtdm 120 avec FAP. J'ai fes 3.5 enregistrée et un elm327 ainsi qu'un kkl. Le soucis est que j'ai un problème avec l ...

Pour info, mon cable kkl avait un chip ch340. Impossible à faire marcher, ni sur la polo, ni sur la 147. J'y ai passé un temps fou !

J'en ai commandé un autre avec un chip ftdi, et là, plus de souc ...

En cherchant sur le net, je suis tombé sur ce sujet justement :

http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/28509-incidence-de-la-suppression-de-legr-sur-le-fap/

Il en ressort que l'egr s'occup ...

Je sais pas. Le but de l'egr, c'est de limiter le rejet des polluants. Donc s'il n'y a plus d'egr, il y a davantage de polluant en sortie (avant le fap donc). Non ?

Je me pose une question : est-il bon de brider l'egr lorsqu'on a un FAP ? S'il y a moins de gazs recyclés, ces mêmes gazs seront alors plus chargés, non ? Et donc, le Fap aura beaucoup plus de boulot ...

Ok, ça ne remplace pas l'elm. J'ai compris.

Merci à toi rom145

Toujours pas d'amélioration avec mon kkl. Je me dis qu'il doit avoir un problème.

Est-ce que ça irait :

http://cgi.ebay.fr/USB-OBD-Diagnostic-cable-for-ALFA-146-147-156-159-166-Giulietta-GT-GTV- ...

Toujours pas d'amélioration avec mon kkl. Je me dis qu'il doit avoir un problème.

Est-ce que ça irait :

http://cgi.ebay.fr/USB-OBD-Diagnostic-cable-for-ALFA-146-147-156-159-166-Giulietta-GT-GTV- ...

J'ai trouvé des trucs intéressants sur ce forum concernant mon problème. J'ai fait le test de l’essuie-glace arrière, et effectivement, il marche quand il veut, avec le reste...

J'ai donc regardé ...

j'en reviens là. Quand je fais le test, c'est ok pour 250 et 1000ms, mais pour 750ms, j'ai : délai expiré.

Bon ok. Je vais encore vérifier les temps de latence du port com et si c'est pas ça, ben je laisse tomber.