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Piles changées, batterie débranchée rebranchée, problème inchangé.

Même problème depuis peu sur ma TS 105.
Dès que j'ouvre à distance avec la clé, ça se rebloque aussitôt.
Ca ne le fait pas quand on le fait manuellement. Donc juste un pression de clé sur le bouton ...

Alors après quelques essais, j'ai pu dégager et observer le brachement du faisceau. Il s'était démis avec le temps. J'ai passé un coupde bombe contact et ai bien rebranché le tout. J'envoie des photos ...

Bonjour,

J'ai le problème classique du HP qui saute à cause du faisceau dans la portière avant gauche. Suffit de le titiller puis le son revient / repart... alors que c'est sans effet derrière le p ...

J'ai exactement le même soucis, quand je bouge un peu la porte, le HP avant de cette porte se remet à fonctionner.
Comment vous accéder aux fils le plus simplement ? Quelqu'un a vu exactement où se ...

Voilà, j'ai retrouvé un passage de vitesse digne de ce nom ! Le levier revient au point mort, aussi bien en le poussant à gauche que à droite.

Il m'était impossible d'enlever les câbles. Mais je ne ...

Ok, je vais voir si ce qui tient les cables par derrière le passant peut se dévisser.
Je n'ai pas de lime suffisament petite pour les anneaux mais j'ai du papier de verre, de la toile emeri, et de l ...

Hmm... Laissé le support sur place implique que je n'ai plus qu'à sortir l'axe 1 du support, hors en page 2, on voit que ces cables ont été retiré du support d'une manière ou d'une autre.
Tu avais la ...

Ok, j'ai pu enlever ce qui me gênait.

J'ai enlevé les cables des rotules. Mais comment enlever les passants des cables du support . Et comment enlever le tout de la cloche. la photo précise ma que ...

Comment vous dégrafer vos cables ? Faut juste appuyer sur le plastoc ? A la main ? ou une pince ? celui qu'on voit par dessus avec le cercle rouge, vous l'enlever comment ? c une rotule un peu... aucu ...

Oui mais si je veux enlever le bloc de commande de vitesse, c'est chaud pour acceder aux boulons qui fixe le bloc de commande de l'axe 1 au support, pour declipser les cables etc, enlever les rotules ...

Bon... j'aimerai bien enlever le "support batterie" sauf que quand j'enlève la batterie et la machin de feutrine qui est autour, il me reste sa "matrice", ce que vous appelez donc le "support batterie ...

mon collier est déjà vissant finalement, donc réutilisable. Je vais essayer...

CA Y EST !!!!!

Depuis Mardi dernier, je l'ai enfin ! Je vais envoyer quelques photos dès que ça se découvre sur Lille !

Faut aussi que je fasse le dégrippage de mes cables de boîtes. J'ai lu le ...

Ce probleme concerne les boites de vitesses manuelles.

Explication du problème : Ma BDV a tendance a ne pas revenir au "centre" (en face de la 3ieme) au repos ... et le mouvement transversal est re ...

ooops ;-) désolé oui pas de variateur sur le 105... c'est pour voir si tu suivais... ?

pour tes plaques, je comprends pas trop ce qui te paniques... tu perces 2 trous tu mets 2 rivets et zou ;-) l ...

oui. Et bien en relisant un peu tout, je ne vois rien de très cohérent en fait.
Par exemple, je vois que je peux certes laisser la voiture dans mon garage sans plaque, mais j'ai alors intérêt à être ...

Il y a un topic sur l'importation de voiture belge...
Par contre :

- 600€ pour une distri sur un 2.0 TS sachant qu'il te faudra remplacer le variateur de phase... c'est peu je pense...
- pou ...

Où as-tu vu que c'était un 2.0L ??

Oui ! c'est celle pour laquelle t'avais téléphoné ! Et je te remercie donc. Le rdv s'est pris assez vite.

Quelqu'un pour répondre à ma question des plaques française ?...