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bon et ben mon gars, malgre tous les enthousiastes de Alfa, pour moi c'est bientot termine.
la 147 est bouree de merde, des petites et des grosses:

1. les triangles de suspension: prepare toi a l ...

dans 80% des cas, le probleme de temperature est effectiuvement du au calorstat mais attention ca peut etre le debut d'un joint de culasse defecteux, j'ai eu l'experience. ca commence par baisser et b ...

j'ai recuperer l'engin.
le gars d'alfa met le calorstat hors de cause. il ont remplacer la durite juste avant, soit disant qu'elle fuyait un peu et qu'elle etait en mauvais etat . j'en doute mais bo ...

le calorstat j'y crois pas trop, mais c'est possible. je l'ai deja change une fois. ma titine a 108 000 km. ca serait un moindre mal.
la pompe a eau egalement, il me semble qu'il ont change la turbin ...

salut,

j'ai une chute de temperature d'eau legere (de 90 a 80 environ) lors que je suis en descente et que le moteur ne force pas. normelemnt l'aiguille est bloque a 90deg apres montee en temperatu ...

je crois que j'ai tou eu:

- sonde lambada changer a 80 000
- amortisseurs et bras de suspension changes a l'avant vu les bruits insupportables des joints caoutchouc
- culasse+ joint de cullasse ...

Bon, je reprend la parole pour vous faire part de la suite de conneries Alfa...

j'ai recupere ma caisse il y a 15 jours apres 1 mois de travaux dessus, changement de cullasse, 1 piston, soupapes e ...

le post avant a raison et a bien explique. c'est surement le calorstat.
l'autre possibilite: ton joint de cullasse.
si c'est la aclaorsta c'est pas grave

y'a pas mal de post la dessus mais il y a pas mal de bruit bizarre sur ces bagnoles; y'a la protection du collecteur d'achapement qui peut vibrer (tole que l'on voit entre le bloc et le radiateur en o ...

Alors, en fait la casse du piston a engendree l'eparpillement de miettes d'aluminium dans le collecteur. au redemarrage, elles ont pollue la compresion et les soupapes. donc re-decullasser, nettoyer, ...

Bon, rappel des faits:
1. sur mon alfa 1.6 120cv, je pete un joint de cullase il y a un an
2. je change une premiere fois le joint
3. re-casse car le joint n'etait pas bon (garage independant)
3 ...

en effet si ta temperature est monte come ca a 110 y'a de grande chance que le joint ai ramasse. ca se reprt, j'en ai passe 2 sur la mienne. si ta cullasse est pas trop rabote il peuvent chnager le jo ...

en tous cas bravo pour ton expertise personelle et ta detrmination face a ce probleme majeur.
je peux vous dire que les experts c'est quand meme bien utile. En malsie ou je reside, ca n'existe pas a ...

SUITE;

vu le garage alfa ce matin: la courroie est impeccable, en fait c'est une soupape qui a explosee; une chambre de piston est raye et la culasse du 3eme piston est bousillee; une soupape s'est ...

Salut a tous,

je viens sur ce forum pour encore une fois amlheureusement relate mes probleme sur mon alfa 147 120CV de 2000. j'ahite en malasiie mais je consulte ce forum regulierent car il est tre ...

bon, petite fuite au niveau du circuit d'eau confirmee.

je reprend mes reflexions apres avoir visite d'autre post sur ce site tres utile.
j'ai entendu parle du defaut ou rappel de vis de culasse. ma 147 TS 120 est de 2000 donc un des premieres, en tous c ...

bon je vais essayer d'etre plus clair.
- symptome: temperature d'eau instable - baisse en desoous de 90 degree alors que la voiture est chaude et que je suis dans un pays chaud (j'habite en Malaisie ...

salut,
j'ai deja consulte le site qui est vraiment utile pour se faire une idee de certains souci et obtenir des infos.
dans le passe, j'ai eu a changer mon calorstat pour des problemes de temperat ...

Bon, la conclusion de ce probleme:

je pense en effet que la perte de puissance est due a un mauvais calage. il l'on refait chez Alfa et ca un peu mieux. c'est pas encore la patate d'avant il me es ...