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regarde ca

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=49206

bips : il ma dit qu il comprend pas et qu il va redemonter , j'etais pas avec lui.

bobby: faut repousser le bras ? sinon la butee n est pas bien clipser c est ca?

tu pense que c est pour sa que ...

oui que l embrayage ,pour la puissance je pense que la durite de depression du turbo a due s 'abimer avec les manip ou la plier

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=49206

sur la photo n°2 tu voit le bras qui est poussé par le recepteur. le bras chez moi (au bout de quelque km de route) reste bloqué a gauche ( ...

j ai pas fait de photo desoler bobby la voiture et chez mon amis mais c est la levier actionné par le recepteur ,ducoup je ne peus plus debrayer

personne ne pourrai m expliquer comment l embrayage peut rester bloqué,

bah il va redomonter , se qui est bizzar c est que des que tu repousse le levier au pied de biche, les vitesses refonctionne quelques km

j'ai un soucis ,je viens de faire changer mon embrayage par un ami ,et je me retrouve avec ma 147 qui fonctionne mal je n est presque plus de puissance en dessous de 3000 tr
et qui dés que je fais qu ...

sur une de mes ancienne 147 j avais le meme probleme.
les bres été pas les bon il y a deux taille differente.

bon courage

j ai appuyer sur le bouton sous le siege conducteur qui doit bloquer l'injection ou autre chose. crazy2

j ai lu sa sur un autre forum crazy2

ducoup jene sais plus ou chercher zero defaut sur ecuscan

capteur phm neuf

et mikl tu peut me dire si c'est normal de pas avoir de tenion au fiche sur les injo contact allumé?

slt

pour ton turbo

demonte ta durite inferieur de turbo pour regarder si l'echangeur est gorger d'huile
si oui demonte la durite superieur sortie boite a air et verifie si ta du jeux dans l'hel ...

slt cedrix

tu prend une apres midi

et tu verifie tes durite turbo en verifiant si ta de l'huile dans l'echangeur
netoyage egr tuto sur forum
netoyage debimetre
flacon de win's dans carburant ...

kikoo a vous

je n en peus plus !!! grrr

je vous explique ma 156 ne demarre plus, je n'est pas de code defaut
avec fiatecuscan

156 2L4 JTD 2000

EADING PARAMETERS:
Press. gaso ...

de rien mais avant le l'acheter inverse-le juste avec celui de l'eclairage cool

inverse les deux relais rouge dans la boite a fusible compartiment moteur!
il m'est arrivé la meme chose sa ma rendu fou ,je tapais sur cette a fusible et la voiture repartée, alors j'ai inversé les ...

oki je comptais faire une reprog assez poussé mais vous me rassuré pas du tout.

je pense que je vais demander a stopino se qu'il peut faire pour moi

slt les alfistes

alors j 'aimerai savoir pour une éventuel reprog, sur un jtd 150,quel serait la pression maximun du turbo toute en sachant que je suis decatalysé (cata et pre cata).

alfistement

oui il y a des bon et des mauvais boitier c'est comme pour les chasseurs (des inconnues) lol