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tu te trompe il y en a plusieurs razz

3 rouge et plusieurs en noir et quasiment tt les proprios sont des jeunes de 20-25 (des fois plus)

un club en suisse pourquoi pas

svp personne peut m'eclairer? triste

ca se passe comment chez alfa pour le parallelisme? avec des appareils?moi pour changer une piece le mecano a du enlever le volant ensuite il a tout remonté,et depuis en ligne droite meme si je tourne ...

Jeu! Ou se trouve l'orifice pour remplir le lave-glace (c'est pas pour ceux aui savent, trop facile!):

http://www.alfa147-france.net/documents/img/classique/ts2.jpg

il se trouve ...

c'est juste un élément de plus ca ve pas forcément dire que sans ca marcherai moins bien razz

l'empattement logique pourtant moi apres l stage j'ai retenu l'inverse,et puis si c'est sur autotitre ou forum auto que tu as lu ca je vais pas chercher plus loin vu les références :pascont ...

merci encore zouzouille

tu n'a pas reçu mon mp?

cheshire a raison, et curieusement les pilotes du stage alfa trouvent que la 147 est la plus efficace des 2 alors tu sais l'avis d'un particulier par rapport a un pilote razz

je vais lire le manuel,peut etre du fait que je roule avec la vitre a moitié ouverte clim allumée razz

merci bien alfiste d'avoir répondu a ma question cool

oui c'est ca

c'est deja fait pas_sourire

il ma dit ce phénomene est normal c'est pour refroidir ou chauffer le fréon sais plus mais bon je demande parce que ca me parait louche,ca le fait sur vos 147?

en fait je sais pas si c'est le moteur de clim ou le ventilo de clim,et c'est au bruit que je sais quand il est en marche ou pas pas_sourire

non pas de variations ni de clac clac juste que le moteur de clim voiture froide s'arrete et s'allume ainsi de suite

hello petite question clin_oeil

est ce normal quand je sors de mon garage que je dois manoeuvré que le moteur de clim s'allume s'arrete s'allume s'arrete?le temporisateur?

c'est kler,c'est un troll!!! pas_sourire

allez voir son autre post GTAvsS3