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@grise147 et @dbonin, je sais que les AB sont dans les optiques et non en bas incrustés dans le bouclier avant.
Mais je fais régler chaque année mes phares par des bénévoles et à chaque CT, les feux ...

Salut,
Je suis intéressé aussi pour savoir comment régler les anti-brouillards sur une 147 phase 1.

En tout cas merci pour vos pistes et votre soutien.

Bonsoir,
J'ai appelé au secours mon beau-frère qui est mécano, on a tout vérifier et il a trouvé!!!
Verdict: le fil de masse de la commande est coupé entre la sortie de la boite à relais et le commo ...

Et elle s’enlève comment la fiche? j'ai peur de la péter tellement ça à l'air fragile....

Sur la partie "commande" du relais, tu as une borne alimentée en 12 volts et la deuxième qui est censée être à la masse quand tu appuis sur le volant.
Donc, le relais en place, tu devrais mesurer ent ...

Slt.
Bon bah le shunt sur la fiche blanche du volant avec la batterie branchée ne donne rien. En même temps, une simple "double piste" ou les 3 contacts du volant m'aurait étonné comme panne, telleme ...

J'ai pas le temps ce soir.
Je vous tiendrais au jus, pas de soucis.

Tester les pistes du volant, c'est déjà fait.
J'ai testé mon relais en l'inversant avec un autre. Il est bon.
J'ai mesuré les tensions au niveau de la boite à fusibles/relais.
Ca donne ça:
[img]ht ...

Ca craint si, avec l'airbag dévissé et raccordé, je rebrancher la batterie pour faire des testes et mesures?

Pour la batterie, je sais que la recharger lne réglera pas mon problème, mais quitte à la débrancher, autant en profiter pour mettre un petit coup de charge.
Les 3 contacts sont des contacts secs.
...

[img]https://www.dropbox.com/s/1bew70tw3xkryx1/volant2.jpg?dl=0[/img]

Salut.
J'ai bien démonté l'airbag et j'ai bien trois contacts mais je ne vois rien d'anormal. (J'espère que vous pourrez voir ...

Bon j'ai un problème.
Je n'ai pas les commandes au volant donc je n'ai pas les pistes bleues et le circuit imprimé.
Cette aprèm, j'ai enlevé le relais T3 et ai testé le klaxon avec un shunt. Ça klax ...

Bon j'ai fini par checker le relais (j'avais pas pensé à retourner le couvercle!), Les connectiques des klaxons.
Je vais m'attaquer au volant.

Slt.
Le lien est mort.
Quelqu'un a le Elearn 147?

je suis d'accord avec toi. Sur ce forum, il y a plein de tuto intéressants mais les photos n'apparaissent plus. Déçu aussi.

Ouais mais enlever le relais et faire un shunt m'aurait peut-être évité d'enlever le pare-brise inutilement.

Salut!!

C'est lequel le relais du klaxon?

Merci d'avance.

(Le bruit de la double corne me manque ...) lol

Salut!

Help, l'image qui montre ce p*$ùain de relais T3 ne s'affiche pas.
Quelqu'un peut me le montrer et me dire comment le tester?

Merci les Alfistes!

Salut!!!
j'ai le coup du klaxon à mon tour.
J'ai vérifié le fusible à côté de la batterie OK.
Le relais T3 est lequel?
Je pense démonter le klaxon, le tester en directe et nettoyer les cosses.
Et ...