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salut a tous , je suis de retour en France enfin . je vais donc pouvoir attaquer les travaux sur ma belle .
mais il y a du changement , jai trouver une 147 1.6 120TS phase 1 (2001) toute option , cu ...

alors c'est la serrure complete a changer?

avec des vérins neuf ou un peu plus dur je pense que sa irais , et puis souvent quand on ouvre le coffre manuellement on l'ouvre pas jusqu'a tout en haut , alors sa revient au meme !
et pour le souc ...

https://www.youtube.com/watch?v=Jkm2fJyzFoY

j'avais vu cette video , voila pourquoi je me poser la question lol , et puis comme j'ai un signal de "coffre ouvert" au démarrage je me disais que peut ...

ah oui au faite , le coffre de la 147 doit t'il s'ouvrir entièrement lorsque que l'on appuis sur le bouton d'ouverture ou il ce déverrouille juste pour ensuite l'ouvrir manuellement ? comme c'est ma p ...

salut a tous , desolé de repondre tardivement (je suis pas chez mois jusquau mois prochain , je suis au pays des caribou tabarnak!) , mon pere va faire une partie du diag pour moi dans les prochains j ...

ok , j'ai pas trop compris mais le mieux c'est de realiser ce test et je vous tien au courant ce weekend pour le resultat
merci pour votre aide

Oui tu as bien identifié les composants, mais fais comme grise147 tas expliqué, prends un bout de fils de 1.5 mm² (c'est la section d'une mine crayon par exemple), et ponte sur le porte relais la broc ...

Ok merci je comprend mieux , donc le relais T2 c'est celui qui est dans la boite de derivation a coter de la batterie (j'avais inter changer avec le relais de klaxon donc techniquement sa vient pas de ...

ahh sa c'est les diag ! quelle nouille je suis ..
mais le diag MES cest quoi alors , une sorte de valise ?
je suis tout melanger dans ma tete vraiment dsl lol

parfait

du coup avec sa pas besoin de faire un diag , puisque si et mettant le gros fils comme indiquer la panne vient du body forcement donc remplacement de ce dernier , je me trompe ?
...

ok donc pour le commodo je fait sa avec un ohmetre ou voltmetre ? et body avec le MES , jimagine que c'est "multiecuscan" , je trouve sa ou ?

bon , si on recapitule les test a faire avant d'aller chez Alfa et payer un diag , ca serais quoi ? j'ai juste commodo et body computeur a tester finalement ?

ouep je veux bien svp , en plus je suis une brelle en elec lol
bon ca va que mon pere tatte un peu la chose et qu'il a des voltmetre ou je sais pas quoi lol

puisque le body reçoit la commande (puisqu'il active le voyant), c'est que le commodo l'envoi bien, donc qu'il fonctionne

si le body envoi l'info au tableau de bord , le body fonctionnerais lui aus ...

ah oui j'ai aussi les 3 ecran lcd pour regler la temperature et la clim qui m'indique n'importe quoi , enfin pas du genre a m'indiquer 90 degres au lieu de 20 mais c'est totalement illisible sur les p ...

CAN , MES , vous me parlez en russe la les amis lol

oui voyant bleu qui sallume , donc plus body que commodo finalement ?

salut ,

justement non , peut importe la position des plein phares , ils ne fonctionnent pas dutout en appel ou classique .

on ma parler aussi d'un ''diag''
sa pourrais fonctionner ?
je suis septique sur le fait qu'une valise puisse determiner d'ou vient mon problème électrique plus précisément au niveau des plein feux ...