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oui le support que j'ai mis en photo sur lequel est monté l'axe. comme je te disais, c'est fichu différemment sur le JTD. sur ma TS, pour accéder au support, je n'ai eu qu'a démonter le conduit entre ...

tu vas rire lol

je suis très lent en phase de découverte, j'en ai eu pour deux bonnes heures car j'ai démonté l'axe sur la voiture au lieu de retirer le support et le faire sur l'établi. Mais si ...

bon, c'est vrai que ça fait beaucoup mais si le problème est bien réglé, tu es tranquille clin_oeil

c'est peut être moins accessible sur un JTD

oui c'est cet axe, avec un peu de patience, ça peut le faire...

Si ça ne s'améliore pas, c'est tout l'axe qu'il faut démonter pas_sourire

non, ce n'est pas sous le caoutchouc. et l'écrou de 17 est bien sur l'axe qui grippe clin_oeil

Alors d'après ta photo, je peux te dire que ce n'est pas fichu pareil sur la mienne.
Mais le principe reste le même. Quand tu fais gauche/droite avec le levier de vitesse, le câble pousse/tire sur un ...

La boite de vitesse doit être la même que sur le 1.6TS, donc les commandes identiques.
Si tu vois les deux câbles de commande, ils sont fixés sur ce fameux support.

Tonioo

Salut a tous au_revoir

Merci pour ce topic qui m'a permis de trouver quelle pièce était grippée sur ma commande de boite. J'avais de grosses difficultés à bouger le levier de vitesse dans le se ...

Problème résolu cool

Je vais laisser un message plus détaillé dans le topic en question

ouahou ! merci pour ton topic !
je vais regarder ça ce weekend

cool

Salut à tous,

Je rencontre un phénomène désagréable sur ma 1.6TS de 2003. Quand j'ai besoin de manipuler le levier de vitesse de gauche à droite, il ne revient pas tout seul au centre.
En gros, qu ...

un grand merci Grizzzzly pour ces cartes, c'est en cour de download content

Voilà, c'est remplacé !
Je n'ai pas eu à desserrer les poulies d'aac puisque le calage d'origine était déjà réglé. La RTA au format électronique m'a vraiment beaucoup aidé cool

J'ai fait quelques ...

Merci à toi pour cette réponse.
Je suppose qu'il n'y a pas de repères sur les poulies, et c'est pour cela qu'il faut les bloquer en position. Mais en faisant un repèrage rigoureux, ça doit le faire. ...

Bonjour,

J'ai moi aussi prévu d'effectuer moi même le remplacement de la courroie sur une 1.6TS 120. J'ai déjà fais cette intervention sur mes précédentes autos.
Je réagis au sujet de la procédure ...