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Bonjour,

Désolé pour le déterrage...
J'ai exactement le même problème (compteur qui clignote, température, vitres électriques, coffre et bouton de clim auto)

Je précise que les boutons de lève- ...

Bon problème quasiment résolu, avec l'aide d'un autre forum.
Si ça intéresse du monde, voici le lien de mon post sur le forum en question :
http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/3282 ...

Voici ce que ça donne pour moi :

Au ralenti (avec une accélération qui doit normalement faire ouvrir la vanne EGR)
http://i40.tinypic.com/3162bmd.jpg

En 3ème, de 1500 à 4000 tours/min
http://i ...

D'accord merci :)

Je l'est nettoyé au nettoyant à frein.

Je suis un peu perdu entre quoi changer EGR ? Débimètre ?
J'ai l'impression d'avoir plus de puissance EGR débranchée ... Mais la conso e ...

J'ai testé EGR débranché sous FES !
Je fume beaucoup moins noir haut dans les tours.
Et la bizarrement mon ouverture EGR augmente ^^ je comprends plus grand chose ... Car impossible qu'elle s'ouvre ...

Bon je n'est rien trouvé sur FES triste

Voila le message d'erreur que j'ai eut suite au débranchement de l'EGR :
http://i44.tinypic.com/2uivok3.jpg

J'ai effacé les codes, et systématiquemen ...

Ah ? Peux-tu m'indiquer la procédure à suivre ?

Tu penses que c'est la partie électronique ?
Car vu que le bitonio rentre et sort sans problème, que la vanne EGR est parfaitement nettoyée mais que ...

Donc je viens de démonter entièrement l'EGR et non le bitonio n'est pas bloqué ... crying

Donc je pense que c'est la parti électronique qui est HS triste

Voici quelques photos :

La vanne ...

Oui voila c'est ce que je pense aussi, c'est le "bitonio" qui doit être bloqué du coup l'EGR reste en position fermée. D'ou mes valeurs identiques sur chaque test.

Le tuto est disponible en PDF ici ...

Je l'avais déjà nettoyé donc je pense plus a un grippage ou une panne de la partie électronique ... Je vais tester.

J'ai trouvé ce tuto qui permet de dégrippé une vanne EGR.
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147-156-and-gt/214421-how-to-fix-the-egr-valve-1-9jtd-pdf-instructions.html

Ça ne me coûte rien d'essa ...

Bonjour,

Je pense avoir trouver l'origine de mon problème.
J'ai suivi ce superbe tuto à la lettre :
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=45478&highlight=diagnostiquer

Voici ...

Très bien je fais ça demain et je posterai le rapport :)
Par contre j'ai remarqué que lorsque j'accélère un tout petit peu et bien je consomme facile 20l/100 :/

Bonjour,

Alors personne pour me dire si cela viendrait du débitmètre ? Car pour éviter de commander une pièce pour rien ^^

Bon et bien finalement le voyant "avarie système" est revenu ;) donc ça doit vraiment être lié au débitmètre ou EGR ... ?

Donc j'ai réussi a connecter mon alfa à FES et voici les codes erreurs qui en sont ressortis :

P1238 - Quantité air
P0110 - Capt. temp. air (débitmètre)
P0101 - Débitmètre

Du coup je pense que ...

Hey, voila pour toi comment nettoyé le conduit d'admission c'est super simple avec des bons outils ;)

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=39784&highlight=vanne+egr

Sinon j'ai ...

Je te dis bloque l'EGR a fond et debranche la t'auras le voyant moteur mais on s'en fou c'est juste pour le test

Très bien je vais commander les 2 plaques pour bloquer l'EGR et faire le test en la ...

Très bien merci de ta réponse.
Oui effectivement j'avais retrouvé la puissance d'avant cool

Après je pense consommer beaucoup de trop, la conso s'envole dans 20L/100 juste en appuyant normalemen ...

Tu roules à 3000tr/min sur une quinzaine de km.

Déjà essayé, c'est la première chose que j'ai fais. J'ai oublié de le préciser dans mon premier post.
Je l'est fait avant de tout nettoyé et après : ...