Salut
j'ai trouver dans un leclerc auto que la partie balai en platic en marque valeo je ne me rapelle plus du prix mais c'etait modique pas 10 € .il suffit juste de retirer l'ancienne lame et de rem ...
salut
j'ai eu le meme probleme bruit de sifflement de plus en plus fort on aurait dit que j'avais le turbo sous le levier de vitesse avec pratiquement pas de perte de puissance mais fumee no ...
Salut a tous
j'ai passe la vitre avec mon pote en squentiel en soudant 2 resistances sur l'inter et en modifiant avec le module diagnostic et le logiciel alfa/fiat et nickel sa fonctionne par contre ...
je suis posseseur d'une 147 150cv de 2005 depuis mi-juillet le seul petit defaut si on peu appeller sa un defaut c'est qu'il faut que j'enleve asr pour avoir une impression de puissance.Pour ...
salut
ok donc tu n'as plus de froid donc le compresseur n'est plus entraine car il n'y a pas de raison que le froid s'arrete.soit un probleme HP soit un probleme BP.HP probleme de montee en pression ...
salut
lorsque tu regarde ta poulie compresseur elle tourne mais cela ne veut pas dire que le compresseur est entraine.c'est un ensemble de plateau avec une partie magnetique qui lorsqu'il est aliment ...
normalement avec la carte grise du vehicule tu vas chez alfa il doivent pouvoir te donner le numero.enfin moi c'est ce que je ferais sa n'engage que moi bon courage.
pour teste le compresseur il te faut trouver le + du volant magnetic du compresseur (disque avec un fils rouge qui rentre a l'interieur) lorsque celui-ci est alimente il colle entrainant le c ...
pour ta clim il faut savoir que le delta t entre l'entree et la sortie d'air doit etre de 6 a 10°c.la tu sait si ta clim fonctionne.l'ecoulement d'eau sous la voiture est la condensation de ...
alors pour l'alfa 147jtd 150 tout risque sans franchises aucunes sinon je vois pas a quoi sert un tout risque prix:498€ 50% a vie .j'ai le permis depuis 1981 2 accidents sans responsabilit ...
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