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Oui, le bout du filetage détérioré (corrosion???), l'emprunte 6 pans creux pour empêcher le filetage de tourner n'a pas survécu jusqu'au bout... crying

Donc yes la disqueuse, avec juste la place, j' ...

Salut, pour contrôler tes biellettes tu dois les remuer avec une baramine ou quelque chose comme ça mais tu verras ce n'est pas évident car tu manque de points d'appui. Pour ma part, jeu sur la rotule ...

C'est bon ça!!! clin_oeil

Environ 3h. Au pire tu peux desacoupler un cote puis remttre la roue et intervenir de l'autre côté et ainsi de suite mais ATTENTION sécurité il faut lever haut pour passer la perceuse!!! Alors les cri ...

Salut les filles, je viens de faire l'opération avec succès. Pas compliqué en effet, mais extrêmement chiant en effet aussi. Je crois bon de compléter en disant que la bride supérieure doit être extra ...

En toute logique tu dois commencer à serrer au milieu et partir en spirale vers l'extérieur afin d'avoir une bonne étanchéité et de ne pas déformer la pièce avec les contraintes mécaniques sinon :cryi ...

Salut, elle a un trou ou des ratés? Débitmètre? Boitier papillon? C'est à chaud? A froid? A toute T°?

Salut Aurel. Ce que veux dire Mikl, je pense, c'est que le système Selespeed n'est pas une boite automatique mais une boite classique actionnée par un robot. Un reapprentissage du robot ferait sans do ...

Tu peux percer sans démonter la BAG!
clin_oeil

Merci

Photo avec références de la fautive:

http://img844.imageshack.us/img844/7231/20120822135605.jpg

Je suis un gros naze je sais toujours pas afficher une photo dans un post désolé...

C'EST NUL : ...

Yes j'ai changé aussi ledit capteur mais quand même elle redemarrais au bout d'un moment!!!

Yaisse soeur mdr

Voilà:

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=50161&highlight=
cool

Bonjour à tous, voilà pour faire simple j'avais un problème d'embrayage à chaud avec mon Selespeed. C'est à dire qu'à chaud les passages de vitesses étaient violents et que l'embrayage accrochait très ...

Salut les filles, problème résolu, voir mon nouveau post intitulé ''problème selespeed à chaud''

Salut j'ai un debitmetre d'occaz acheté suite à une erreur de diagnostic mdr

je sais pas si c'est le même sur essence. Je l'ai acheté 45€, si ça t'intéresse je te le revends au mm prix, c'est du Bos ...

Yes, et laisse la chauffer à fond pour vérifier entre autres la mise en route du ventilo, tire la jauge d'huile et comme dit Cyberlion, pose beaucoup de questions!!!

Tu as mis le contact?
Tu as bien enfoncé la prise? Sur la mienne c'est assez raide!
Tu as sélectionné les bons paramètres? Bon véhicule?

Oui mais si ça peut t'éviter de gros dommages, la question ne se pose pas. Le filtre à air est après le capteur? Si oui c'est une sécurité.

Ben je sais pas si c'est grave mais faudrait qd mm bien vérifier qu'Il n'est pas qq part dans le circuit!!! Je sais pas comment c'est fait sur ton moteur. Pour nettoyer ton admission les kits bombe + ...