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189 résultats trouvés
ALFA 147 France Index du Forum
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  Sujet: Problême électrique qui me fait peur
2dam7

Réponses: 13
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MessageForum: Problèmes   Posté le: 23 Déc 2013 21:25   Sujet: Problême électrique qui me fait peur
la +
  Sujet: Problême électrique qui me fait peur
2dam7

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MessageForum: Problèmes   Posté le: 23 Déc 2013 20:04   Sujet: Problême électrique qui me fait peur
Le probleme pour l'avoir vecu l'année derniere, c'est la cosse de batterie qui si elle est desserée au moment de demarrer tout se coupe et soit il faut attendre soit bouger la cosse sur la batterie, m ...
  Sujet: avarie système moteur
2dam7

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MessageForum: Problèmes   Posté le: 28 Oct 2013 00:01   Sujet: avarie système moteur
ton garagiste ne comprends pas ?? change en...
Si la sonde est neuve et qu'elle ne fonctionne pas le probleme ne viens pas de la sonde mais de la voiture il faut vérifier toute la partie du faisceau ...
  Sujet: avarie système moteur
2dam7

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MessageForum: Problèmes   Posté le: 27 Oct 2013 11:43   Sujet: avarie système moteur
Le fait de faire le plein avec du e10 n'a ( a mon avis injection electronique et non injection mecanique ou carburateur) aucune incidence sur le fonctionnement du moteur, ça agit seulement sur l'enric ...
  Sujet: mon alfa ne demarre plus suite etincelle batterie
2dam7

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MessageForum: Problèmes   Posté le: 26 Oct 2013 23:44   Sujet: mon alfa ne demarre plus suite etincelle batterie
non désolé a vérifier un par un
  Sujet: avarie système moteur
2dam7

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MessageForum: Problèmes   Posté le: 26 Oct 2013 22:36   Sujet: avarie système moteur
avant de rechangé une sonde probablement bonne ont-il vérifié la connection de cette sonde ? (vecu sur 306 1.6)
  Sujet: mon alfa ne demarre plus suite etincelle batterie
2dam7

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MessageForum: Problèmes   Posté le: 26 Oct 2013 22:34   Sujet: mon alfa ne demarre plus suite etincelle batterie
J'aurais tendence a penser au fusible d'alim principale 30A il me semble il est justement dans le boitier du + de la batterie
  Sujet: Mon turbo est mort
2dam7

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MessageForum: Problèmes   Posté le: 04 Aoû 2013 13:13   Sujet: Mon turbo est mort
la mienne c'est surtout des problemes electrique/ electronique refus total de demarrer en dessous de -6°C j'ai changé mon filtre a gazoil UNE fois impossibilité de demarrer problemes d'anti demarrage ...
  Sujet: Mon turbo est mort
2dam7

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MessageForum: Problèmes   Posté le: 04 Aoû 2013 12:17   Sujet: Mon turbo est mort
pour le jeu axial, je pense que tant que les ailettes ne touchent pas la coquille c'est bon??
J'ai acheté cette voiture il y a 8mois et plus d'une fois j'ai bien eu envi d'y mettre le feu... mainten ...
  Sujet: Mon turbo est mort
2dam7

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MessageForum: Problèmes   Posté le: 04 Aoû 2013 11:45   Sujet: Mon turbo est mort
Pour la durite fissuré, c'est "normal" ce type de plastique durcit a la chaleur et avec les vibrations ça n'aide pas, la mienne est fissuré aussi et j'ai voulu la changé 6voitures en casse -> TOUTE ...
  Sujet: Nettoyage moteur Alfa 147 TS 105 année 2004
2dam7

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MessageForum: Questions   Posté le: 03 Aoû 2013 11:05   Sujet: Nettoyage moteur Alfa 147 TS 105 année 2004
Moi aussi j'ai deja fait au karcher, a au moins 50cm de distance pour ne pas que l'eau s'infiltre dans les fiches electroniques.
  Sujet: - Plafonnier Coulure -
2dam7

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MessageForum: Problèmes   Posté le: 28 Juil 2013 17:02   Sujet: - Plafonnier Coulure -
Je sais d'ou ça viens maintenant... moi qui croyais que c'était une fuite d'eau lol
  Sujet: Fuite d'eau sous la capot !
2dam7

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MessageForum: Problèmes   Posté le: 20 Juil 2013 20:57   Sujet: Fuite d'eau sous la capot !
je dirais aussi que c'est le deshydrateur d'air de la clim qui se vide,
donc tout a fait normal tu as mis le doigt dedans voir si c'était gras comme du liquide de refroidissement ?
  Sujet: PROBLEME FREIN A MAIN
2dam7

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Vus: 27659

MessageForum: Questions   Posté le: 13 Juil 2013 13:22   Sujet: PROBLEME FREIN A MAIN
pour avoir eu la meme chose il y a quelques mois c'est l'espece de T ou les 2cable arriere se fixe qui s'est deboité.
  Sujet: bouton asr qui s'est mis a bruler
2dam7

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MessageForum: Problèmes   Posté le: 12 Juil 2013 00:22   Sujet: bouton asr qui s'est mis a bruler
sauf si la résistance (homs) de ce qui a fait le cour-circuit est inférieur au calibre du fusible, il y a court-circuit quand l'intensité dépasse celle du fusible.

C'est arrivé a personne de retrou ...
  Sujet: bouton asr qui s'est mis a bruler
2dam7

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MessageForum: Problèmes   Posté le: 11 Juil 2013 22:48   Sujet: bouton asr qui s'est mis a bruler
vous ne tirerez rien d'alfa...
qui vous dit qu'il n'y a pas eu de l'humidité dans le bouton ? ou qu'a force de chauffer, la led n'a pas fini par se courcircuiter ou meme peu etre que c'est en appuyan ...
  Sujet: bouton asr qui s'est mis a bruler
2dam7

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MessageForum: Problèmes   Posté le: 10 Juil 2013 22:47   Sujet: bouton asr qui s'est mis a bruler
tout ce qui est electrique d'origine italienne c'est une catastrophe tout fini par cramer j'avais une 306 cab fabriqué chez pininfarina en italie pareil tout ce qui était spécifique au cab cramais (ve ...
  Sujet: A quoi sert ceci ?
2dam7

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MessageForum: Questions   Posté le: 03 Juil 2013 15:17   Sujet: A quoi sert ceci ?
prise d'air tout simplement clin_oeil
  Sujet: diffèrence bras essuie glace
2dam7

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MessageForum: Questions   Posté le: 27 Juin 2013 00:33   Sujet: diffèrence bras essuie glace
c'est juste la longueur qui compte clin_oeil
  Sujet: diffèrence bras essuie glace
2dam7

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MessageForum: Questions   Posté le: 26 Juin 2013 23:17   Sujet: diffèrence bras essuie glace
moi j'ai pris des valeo silencio xtrem model pour peugeot 306 conducteur/ 206 pour passager.
 
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