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Salut tout le monde.

Ma Ducati approche les 100000Km et je prévois le changement de VM + embrayage...le problème, c'est que je n'arrive pas à trouver ces pieces sur internet (oscaro...)...car ils n ...

Salut!

Comment as-tu fais ton tests exactement? Avec ta ducati et une 150cv cote à cote?

Il faut voir que la Ducati, même si forte de 20cv en plus, n'a pas plus de couple que la 150cv.

C'est du bon matos "Valet pro".

Tu as utilisé quelle dilution pour le "vitrus bling" et le "billberry"?

Ca serait bien de pouvoir ecouter le bruit...mais bon, s'il a disparu, on va pas se plaindre. mdr

Pour la durite de test de retour de gasoil, va au rayon aquarium chez Jardiland, il y a des duri ...

Salut,

Pas de voyant allumé? Pas de fumée noire?

Si tu dépasses 3000trs, retrouves-tu ta puissance?

Salut à tous,

Je viens de faire faire ma Courroie de distrib sur ma Ducati JTD 170cv
Voici le tarif :

Kit distrib : 174.50HT (kit de marque continental, les plus costauds selon mon mecano)
Po ...

huumm, je dirais aussi capteur PMH

Il faut démonter la durite de turbo et voir si les ailettes sont recouvertes d'huile.
Cela indique que l'huile fuie au niveau du palier.

Pour info, il est possible d'acheter un kit de réparation ( ...

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De toute façon, 99% des interfaces viennent de Chine...prends sur ebay.

On trouve aussi des interfaces "KKL VagCom" avec un switch intégré qui permet de remplacer avantageusement un ELM avec ...

Ca sent un capteur ABS qui déconne.

pas forcement car dans 99% des cas, ils se contentent de brancher le diag et de regarder les codes défaut...et un code défaut sur le debimetre peut etre causé par autre chose.

Dans l'ideal, il faut ...

As-tu MES pour faire un diag?

Si oui, il faudrait vérifier la pression de sural, voir ce que ca donne.

Salut,

En changeant juste le filtre, tu gagneras pas grand chose en sonorité. L'ideal est de modifier un peu la boite à air d'origine. Ca coute rien et tu peux vraiment obtenir un "son" plus sympat ...

Aah, que dire de ces filtres...

Deja, oublies les "green", ils n'ont que 2 couches de coton par rapport aux concurrents...ce sont de vraies passoires.

Perso, pour avoir testé beaucoups de marque ...

Salut!

Tiens, c'est marrant, mais je test moi aussi les produits meca-run. Et effectivement, j'ai le meme avis que toi : c'est du bon produit.

J'avais un probleme de voyant moteur sur une punto ...

Salut,

pendant que tu lances le demarreur, est-ce que le voyant "anti-demarrage" reste allumé (voyant jaune avec un clef)?

Si c'est un probleme d'antidemarrage, le voyant "clef" doit rester allumer pendant que le demarreur tourne. S'il s’éteint, le problème ne vient pas de la.

Avant ta manip, la voiture tournait bien??

Nikel! En tout cas, bravo pour tes recherches sur le forum Anglais!

Je ne connaissais pas cette manip! Ce PDF serait à épingler en "tuto".

Bonne route!

Si ca fume pas, par chance, ta vanne EGR a du restée bloquée en position fermée.

Mince...ce connecteur doit se trouver ailleurs sur les 3 portes... pas_sourire

Est-ce que tout fonctionne à bord? leve vitres? Ouverture du coffre?